Saint Martin, charming island of the Lesser Antilles welcomes you for a stay made of sweetness, warmth and diversity. What makes Saint Martin such a special place is the islands two nationalities, two cultures and as a result its obedience to two distinct administrations.




Therefore, even though the ocean belongs to everyone, the application of two legislations has given birth not to one, but two marine parks. Thanks to this situation, the various species of flora and fauna that inhabit the waters of Saint Martin are doubly protected, all around the island and can reproduce and develop in peace. The great majority of diving sites are equipped with mooring buoys in order to avoid anchor damage.

Under the surface, you may admire many species : lobster, turtles, sponges, sea fans, elkhorn coral, queen conch, fish with sparkling colours : groupers, surgeon fish, Spanish hogfish... and a number of wrecks that have become the home of many fish.

Not many people view Bangladesh as being a great location to go scuba diving. However more and more people are discovering the natural wonders that St Martin's Island has to offer. This small island is located just off the coast of Bangladesh and it is already quite a national treasure.

Scuba diving in Bangladesh is still relatively under-developed. As a mostly Muslim country many tourist-related developments found in other Asian countries have yet to be found in Bangladesh. There are no discotheques, night clubs or places you can go for a drink. But true nature lovers don’t mind one bit, because when you step on to St. Martin's Island, all that is quickly forgotten.

Known locally as Narikel Jinjira (Coconut Island), the island is located just 14 km away from the country’s southernmost town of Teknaf. Its beaches are fringed with coconut palms and visitors can walk the entire island in just one day. Bright, blue waters sparkle with untainted purity. This truly is paradise – and not just to the locals who frequent it. Foreigners who have chanced upon this natural treasure quickly return to share with friends. Filip Engsig-Karup, a Danish tour operator, said: "I enjoy bringing people here and they are pleasantly surprised when they see all the beauty. It's a shame this is not more known to the world yet. When I take people from Denmark to Bangladesh, everybody is amazed because the impression they have got about this country is quite different from the reality."

Government officials have already recognized the immense potential that St Martin's Island has with regards to tourism and increasing local revenue. With this in mind, they recently introduced scuba diving and speedboat sailing as part of efforts to attract more tourists. Before long, visitors should also be able to enjoy water skiing and other sporting facilities when visiting this little piece of paradise. However these changes are also made with a sense of caution; officials know that they will also need to put strict conservation measures in place to prevent people from harming the island’s nesting turtle populations – either from disturbing the nesting process or by accidentally or purposefully destroying nests. They also need to prevent divers from breaking off pieces of the dazzling coral found beneath the surface of the water. However the island is simply too beautiful to be kept a secret and so in the meantime it seems that efforts to build tourism will continue at a spanking pace.

Meghalaya's double-decker root bridge is found in Cherrapunjee (Sohra). Located around 60 km from Shillong, the capital of Meghalaya, Cherrapunjee is a must visit destination known for its numerous waterfalls and a trek to the double-decker root bridge. The trek from Cherrapunjee to the living root bridge is not for the faint-hearted but definitely worth the effort!!

The southern Khasi and Jaintia hills are humid and warm, crisscrossed by swift-flowing rivers and mountain streams. On the slopes of these hills, a species of Indian rubber tree with an incredibly strong root system thrives and flourishes.
The Ficus elastica produces a series of secondary roots from higher up its trunk and can comfortably perch atop huge boulders along the riverbanks, or even in the middle of the rivers themselves. The War-Khasis, a tribe in Meghalaya, long ago noticed this tree and saw in its powerful roots an opportunity to easily cross the area's many rivers. Now, whenever and wherever the need arises, they simply grow their bridges.

In order to make a rubber tree's roots grow in the right direction — say, over a river — the Khasis use betel nut trunks, sliced down the middle and hollowed out, to create root-guidance systems. The thin, tender roots of the rubber tree, prevented from fanning out by the betel nut trunks, grow straight out. When they reach the other side of the river, they're allowed to take root in the soil. Given enough time, a sturdy, living bridge is produced.

The root bridges, some of which are over a hundred feet long, take ten to fifteen years to become fully functional, but they're extraordinarily strong — strong enough that some of them can support the weight of 50 or more people at a time. In fact, because they are alive and still growing, the bridges actually gain strength over time — and some of the ancient root bridges used daily by the people of the villages around Cherrapunji may be well over 500 years old.

One special root bridge, believed to be the only one of its kind in the world, is actually two bridges stacked one over the other and has come to be known as the "Umshiang Double-Decker Root Bridge."
Local dedication to the bridges has kept them from being destroyed in favor of steel ones. What's more, a new root bridge at the double-decker site is currently being grown and should be ready for use within a decade.




Nongriat is a village in the East Khasi Hills district of Meghalaya State, in north-eastern India. It is perhaps best known for its two living root bridges; one an impressive double-decker suspension bridge called Jingkieng Nongriat. These are crafted by hand, as the Khasi people have done in the Khasi Hills for centuries, intertwining and weaving together the aerial roots of banyan trees on opposite sides of a stream-filled gorge. Jingkieng Nongriat, better known simply as Double Decker, Near Nongriat, and best viewed from the neighboring village of Laitkynsew during the autumn monsoon season as a magnificent cascade, is the waterfall of Ka Likai. A succession of stone steps connect the community with neighboring village of Tyrna, just below the Cherrapunji-Laitkynsew bridle-path: From Wikipedia

3 Hrs long Trek to The Double Decker Root Bridge in Meghalaya. It's the Living Root Bridge in Meghalaya which is a must visit. Watch the video to get the best live visuals from the ground.

Welcome To Tour Freaks

The Flag Girl- Priota farelin Iftekhar.

Priota, the flag girl from Bangladesh with the super power to unite the world through the power of travel.

she Likes to travel everywhere with a Bangladeshi flag she wants to promote her country in front of the world.

She fixed a goal to travel 50 countries with her flag and sixty-four districts of Bangladesh.

Recently she did bungee jumping with the flag.

Congratulation from tour freaks.



#theflaggirl

Her journey as 'The Flag Girl' was one of the biggest challenges she faced in life. It is the story of almost every South Asian girls. Even few years back she was not allowed to step out of the house without taking any guard. she slowly started to sneak out from coaching and came back alone, to show that she was responsible enough to move about on my own. After series of scolding at home, she finally proved that she don't need a car or driver or guard to drop her to places.



##The Last Resort-Nepal

A beautiful three-hour ride from Kathmandu, Nepal, The Last Resort is located on top of a river gorge close to the Tibetan border.



The Last Resort offers amazing adventures in spectacular settings, including the world famous bungy jump, the amazing new Tandem Swing, and thrilling White Water Rafting. The natural surroundings and the spa make the resort also a great destination to those looking to just relax.



The Last Resort provides tailor-made professional development and team building courses for schools, organisations and companies.









Bungee Jump

Place : The Last Resort,Nepal

Price : 8200 NPR(For SAARC nationalities only 🙂)

You have to pay 2000 more to take videos & photos shoot by them.

It's a full day package including transportation & lunch. The resort located 3.5 hrs drive away from Kathmandu near Tibet border.As a bonus, you will enjoy magnificent countryside view all the way.

Advance booking is required to get a slot.

Keokradong is the second highest mountain of Bangladesh. Keokradong is about 4,035 ft 1,230 meters high from the sea level. It is situated in 30km away from the Ruma Sadar Upazila of Bandarban in Bangladesh. This remote area is full of natural beauty. Here you can see many small and big mountains and hills. This area is covered with dense forests, birds, and animals.
Keokradong Mountain is located on the border between Bangladesh and Myanmar. It is the place of surprising beauty. This natural beauty surely attracts the mind of the adventurous people. In the winter season, many adventurous tourists visit this place with great excitement. You will be pleased with the dazzling beauty of green hill, cool fountains, zigzag path, hilly roadside, hide and seek game of clouds on the top of the hill.

How to go Keokradong

For visiting Keokradong you have to reach Bandarban first then go to Ruma Upazilla. Ruma is 50 kilometers away from Bandarban. You should remember that after 4 pm you are not allowed to leave Ruma for visiting Bogalake, Keokradong or Tajingdong. As it is a remote area of Bangladesh, the road is not so plain. The communication systems of Bogalake become very difficult in the Rainy season. The road is still under construction. From Ruma, you can hire a pickup or jeep. You can also go there by buying tickets of Chander Gari or Bus. The first trip is at 9am. It will take 1-1.30 hrs. Koikhong Jiri to Ruma you have to go by one-hour boat journey. Again Ruma to Boga Lake you should hire a jeep at the fare of Tk. 1800. Two tribal communities named Saikotpara and Darjilingpara are 4 km away from Bogalake. There are some tribal groups live in this area. Darjilingpara is about 1 km away from Keokradong. It will take another 45 minute to reach the highest point of Keokradong and you have to walk through the hills from Boga Lake to Keokradong to go there.







কেওক্রাডং
কেওক্রাডং বান্দরবান জেলার রুমা উপজেলায় অবস্থিত। যা বাংলাদেশের পঞ্চম উচ্চতম পর্বত। এর উচ্চতা ৯৮৬ মিটার ৩২৩৫ফুট প্রায়, জি পি এস রিডিং হতে প্রাপ্ত। কেওক্রাডং শব্দটি মারমা ভাষা থেকে এসেছে। মারমা ভাষায় কেও মানে 'পাথর' ক্রা মানে 'পাহাড়' আর এবং ডং মানে 'সবচেয়ে উঁচু'। অর্থাৎ কেওক্রাডং মানে সবচেয়ে উঁচু পাথরের পাহাড়।
কিভাবে যাবেনঃ
কেওক্রাডং যেতে হলে আপনাকে প্রথমে যেতে হবে বান্দরবান। ঢাকা থেকে বা চট্টগ্রাম থেকে বাসে বান্দরবান যাওয়া যায়। বান্দরবান শহর থেকে চান্দের গাড়ি, বাস করে রুমা যাওয়া যায়। । নিয়ম অনুযায়ী রুমা বাজার থেকে পাহাড়ে কোথাও বেড়াতে যেতে হলে আপনাকে গাইড নিতে হবে, দিনপ্রতি গাইড সার্ভিস চার্জ ৫০০ টাকা। বাজারে গাইড সমিতি আছে তাদের কাছে গেলেই গাইড পাবেন । রুমা বাজার থেকে কেওক্রাডং যাবার পথ হলো রুমাবাজার-বগা লেক-কেওক্রাডং। সাধারনত ২ ভাবে রুমা বাজার থেকে বগা লেক যায় লোকে। ১.চান্দের গাড়ী করে ২.ঝিরি পথে হেঁটে ।
রুমা বাজার থেকে সার্ভিস এর কিংবা রিজার্ভ চান্দের গাড়ী করে যেতে হবে বগা লেক বা বগা লেক এর কাছাকাছি যতদুর গাড়ী যায়। আধাঘন্টা ট্রেক করে পৌছে যাবেন পাহাড়ের উপরের অনিন্দ্য সুন্দর বগালেক এ । সাধারনত এ যাত্রায় পর্যটকগন বগালেকে রাত্রীযাপন করে থাকেন। গাইড ই আপনার জন্য কটেজ ঠিক করে দিবে। ভাড়া জনপ্রতি ১২০-১৫০ টাকা। বিভিন্ন কটেজ আছে এখানে একতলা দু তলা। তবে সিয়াম দিদির কটেজের ভালো নাম ডাক আছে। পরদিন সকালে খুব ভোরে শুরু হবে আপনার ফাইনাল মিশন। খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠে গাইড সহ রওয়ানা দিবেন কেওক্রাডং এর উদ্দেশ্যে। খুব হেলেদুলে হেটে গেলেও সময় লাগবে তিন থেকে সারে তিন ঘণ্টার মত। এই পথ চলার ক্ষেত্রে খুব সাবধানতা অবলম্বন করবেন।
কেউক্রাডং পাহাড়ের চুড়া
কোথায় থাকবেনঃ
আপনি বগালেক এ রাত্রি যাপন করবেন। গাইড ই আপনার জন্য কটেজ ঠিক করে দিবে। ভাড়া জনপ্রতি ১২০-১৫০ টাকা। বিভিন্ন কটেজ আছে এখানে একতলা দু তলা। তবে সিয়াম দিদির কটেজের ভালো নাম ডাক আছে। আর যদি কেওক্রাডং রাত যাপন করতে চান তাহলে কেওক্রাডং চুড়ায় উঠার আগেই একটা রেস্টুরেন্ট পাবেন উনাদের কটেজ আছে বললে ব্যবস্থা করে দিবে। ভাড়ার হিসাব বগালেকের মতই।
বগালেক
কোথায় খাবেনঃ
আপনি যে কটেজে থাকবেন সেখানেই খেতে পারেন। অথবা গাইড কে বললে মুরগীর ব্যবস্থা করে দিবে চাইলে নিজেরাও রান্না করতে পারেন। খাবার জনপ্রতি তারা নেই ১০০-১২০ টাকা। আমার মতে সবচেয়ে ভালো নিরামিষ খাবার খাওয়া অথবা মুরগি এনে নিজেরা জবেহ করে পাক করতে দেওয়া।বগালেক ছাড়াও আপনি কেওক্রাডং এ দুপুরে খেতে পারবেন খাবারের নিয়ম মান দাম একই বগালেকের মত। এছাড়া বগালেক থেকে কেওক্রাডং যাবার পথে কয়েকটা পাড়া পাবেন সেখানেও কিছু খাবারের দোকান পাবেন যেমন চা , কলা, রুটি ও পাহাড়ি ফল পেপে,কমলা খেতে পারবেন।
কি কি দেখবেনঃ
যাবার পথে দেখবেন সাংগু নদী, বগালেক,ব্লু-বার্ড ঝর্ণা, চিংড়ি ঝর্ণা, পাহাড়িদের সাজানো গুছানো পাড়া, কেওক্রাডং।
টিপসঃ
খুব বেশি জামাকাপড় নেবেন না। ক্যাপ পরে নেবেন সব সময়। পানির বোতল নেবেন হাফ লিটারের। ট্র্যাকিংয়ের সময় শুকনা খাবার এবং এমনিতে সারা দিন কলা খান। কলা আপনার পেশিকে কর্মক্ষম রাখবে। জোঁকের সংক্রমণ আছে। মশার কামড় থেকে বাঁচতে ওডমস ক্রিম রাখুন সাথে। হালকা কিছু ওষুধ আর অ্যান্টিসেপটিক ক্রিম রাখুন সাথে। একটা টর্চলাইট নেবেন সাথে।

Water Lily (shapla) an aquatic plant of the genus Nymphaea which has large, disk-like, floating leaves and showy flowers.
It is seen in abundance in the monsoon season. The peduncle is a popular vegetable to villagers; the tuberous rhizomes are also eaten. Seeds on frying are eaten as puffed-grains in some places. The giant water lily or Amazon water lily (Victoria amazonica) is occasionally grown in some gardens for its enormous (about 2m in diameter) orbicular floating leaves.






লাল শাপলা আমাদের জাতীয় ঐতিহ্যের অহংকার। বিস্তৃত এলাকা জুড়ে এই লাল শাপলার সমারোহ দেখতে কার না ভালো লাগে। কিন্ত এই ভালো লাগা-ভালোবাসায় পরিণত হলে আপনাকে বরিশালের মায়ার জড়াতে হবে।

রুপসী বাংলার এই রুপের খোঁজে শহর ছাড়িয়ে উজিরপুর উপজেলার সাতলা নামকস্থানে প্রাকৃতিকভাবে শাপলার অবারিত রঙ্গিন রুপ আপনাকে শুধু মুগ্ধ নয় স্থম্ভিত করে দেবে। সাতলা বিলের ফুটন্ত শাপলা দেখতে হলে আপনাকে যেতে হবে সকালে।

এ জায়গাটি ‘শাপলা বিল’ নামেই বেশি পরিচিত। চারপাশে গাঢ় সবুজের পটভূমিতে এ যেন বাংলাদেশের এক “লাল স্বর্গ”। একসময় বর্ষাকলে সস্পূর্ণ ডুবে যেতো সাতলার বিল। স্বাধীনতার পর তৎকালীন মন্ত্রী আব্দুর রব সেরনিয়াবাত প্রথমে সাতলায় বাঁধ দেয়ার কাজ শুরু করেন। এরপর থেকেই বিলের বিশাল এলাকা মনোরম এলাকায় পরিণত হয়। এই বিলে প্রাকৃতিকভাবেই শাপলা ফোটে।
শাপলার গ্রাম সাতলা, বরিশাল : বরিশালের উজিরপুর উপজেলার একটি গ্রাম আছে যেটি শাপলার রাজধানী বললেও ভুল বলা হবে। গোটা গ্রাম জুড়ে শাপলার চাষ হয় এখানে।
উত্তর সাতলা নামে এ গ্রামটির প্রায় ১০ হাজার একর জলাভুমিতে শাপলার চাষ করা হয়। গ্রামের অধিবাসীদের ৭০% ই শাপলা চাষ এবং বিপণন এর সাথে জড়িত। এ গ্রাম থেকে দেশের বিভিন্ন স্থানে শাপলা সরবরাহ করা হয়। ফটো গ্রাফারদের জন্য আদর্শ একটি গ্রাম সাতলা।
শাপলার সিজন : শাপলা হয় প্রায় ৯ মাস। মার্চ থেকে শুরু করে নভেম্বর পর্যন্ত শাপলার পুরো সিজন এখানে। তাই এ সময়ের মধ্যে গেলে শাপলা দেখতে পাবেন।
শাপলা দেখার আদর্শ সময় সুবহ সাদিক থেকে সকাল ৮ টা পর্যন্ত। এরপর শাপলা ফুল বুজে ছোট হয় যা্য়। তাই সবচে ভালো হয় রাতে গ্রামে থাকতে পারলে ভালো হবে।
কিভাবে যাবেন : উ্‌ত্তর সাতলা নানাভাবে যাওয়া যায়। লঞ্চে বরিশাল গিয়ে সেখান থেকে বাসে শিকারপুর। এরপর অটোতে উত্তর সাতলা। ঢাকা থেকে বাসে গেলে উজিরপুরের নুতনহাট নেমে সেখান থেকে অটোতে যেতে পারে।

Dochula pass:
The most beautiful place in Bhutan "Dochula Pass" is located on the way to Punakha from Thimphu
The pass is popular for tourists for its ideal location from where one can enjoy 360 degree of beautiful panoramic view of Himalaya mountain range, especially on clear winter days. The beauty of this place is further enhanced by the Druk Wangyal Chortens-108 stupa built by the eldest Queen Mother Her Majesty Ashi Dorji Wangmo Wangchuk. The pass is also popular spiritual place for both locals and tourists because of an important temple that is located on the crest of Dochula pass.
Dochula Pass, from Thimphu to Punakha all vehicles needs to pass thru here. Tour guide Tshering was saying today was the good occasion for the Bhutanese to chant round the chorten.

The Punakha Suspension Bridge is located very much near to the Punakha Dzong and is the longest suspension bridge in Bhutan built above the Po Chu river. The bridge is broad and built in a very nice way and you will be amazed to see that it doesn’t shake so much which can cause a sudden amount of panic among the tourists. The bridge also connects to the nearby villages. There are mountains surrounding the bridge from all the sides which also gives a breathtaking view.

Wishing bell story

Once upon a time a young widow lived in the castle of Bled. Robbers had killed her husband and dumped his body into the lake. She was very sad and depressed and she vas visiting the island in the Bled lake daily and prayed in the chapel. One day she gathered all her gold to commission a bell for the chapel. During the transport of the bell there was a huge storm which sank the boat and the bell along with the boatmen. In the clear nights you can still hear the bell ringing from the deep waters of the lake. After this tragic accident the widow sold her fortune and had a new church built on the island. After that she left for Rome and she took her vows. She died many years later and the Pope blessed another bell, made and set to the island by Franziskus Patavinus in the year 1534. It is to this blessing that a wish will be granted to anyone who rings the bell.






Follow us on

Facebook: https://www.facebook.com/TourFreaksBangladesh
Instagram : https://www.instagram.com/tourfreaksbangladesh

সোনারগাঁ উপজেলার বারদী বাজারের পশ্চিম-উত্তর কোণে লোকনাথ ব্রহ্মচারীর আশ্রম অবস্থিত । প্রতি বছর উনিশ জৈষ্ঠ এখানে হিন্দু সম্প্রদায়ের মহাপুরুষ লোকনাথ ব্রহ্মচারীর তিরোধান উৎসবও সপ্তাহ ব্যাপী মেলা বসে । তার এই মহাকাল প্রয়াণের দিনটিকে শ্রদ্ধা দিয়ে স্মরণ করার জন্য এই উৎসব মেলার আয়োজন। এই তিরোধান উৎসবে ভারত, নেপাল, ভুটান ও শ্রীলঙ্কাসহ দেশের লক্ষাধিক লোকনাথ ভক্ত বারদী আশ্রমে এসে সমবেত হন । জৈষ্ঠের উনিশ তারিখ আশ্রমের চৌচালা ছাদের উপর থেকে ভক্তদের ছুঁড়ে দেয়া বাতাসা মিষ্টান্ন ও তা কুড়ানোর উচ্ছ্বল আয়োজন হয় যা “হরি লুট” নামে পরিচিত। এছাড়া দিন ব্যাপী চলে গীতা পাঠ, বাল্যভোগ, লোকনাথের জীবন বৃত্তান্ত পাঠ, রাজভোগ, প্রসাদ বিতরণ ও আরতী কীর্তনসহ ধর্মীয় নানা অনুষ্ঠান।। মূল আশ্রমের পেছনে বিশাল পাঁচতলা ভবনের যাত্রীনিবাস । পশ্চিমে আরও দুইটি, ভক্ত ও দর্শণার্থীরা বিনা পয়সায় রাত্রিযাপন করেন। লোকনাথ ব্রহ্মচারী জীবিত থাকা অবস্থায় আশ্রমের পাশে কামনা সাগর ও জিয়স নামে পুকুর খনন করা হয়।পুকুরটিতে আশ্রমে আগত ভক্তরা স্নান করেন। বারদীর লোকনাথ আশ্রম এখন শুধুমাত্র হিন্দু ধর্মাবলম্বীদের তীর্থ স্থানই নয়, বরং ধর্ম-বর্ণ-জাতি নির্বিশেষে সকল ধর্মের, সকল মানুষের কাছে এক মিলন মেলা ।

                    






প্রতি বছর কার্তিক মাসের প্রতি শনি এবং মঙ্গলবার এই আরতী দেয়া হয়।
অসাধারণ এই অনুষ্ঠানে অংশগ্রহন করতে সারা বাংলাদেশ থেকে মানুষ আসে।
প্রায় শ খানেক ফটোগ্রাফার (ন্যাশনাল/ইন্টারন্যাশনাল) দেখলাম ছবি তুলতে এসেছে।
বন্ধুরা মিলে একটা রাত কাটনোর সুন্দর একটা জায়গা।
আরতী শেষ হলে নিজ দায়িত্বে আলাদা আলাদা চুলা বানিয়ে এক উতালে সিদ্ধ ভাত রান্না করতে হয়,ফলমূল,দুধ তো থাকবেই। তাছাড়া হোটেল/রেষ্টুরেন্ট তো আছেই।খাওয়া দাওয়া শেষে বড় মঞ্চে সারারাত চলে সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান। সব চেয়ে মজার বিষয় ধর্ম বর্ণ নির্বিশেষে মানুষ এখানে আসে।আরতী শুরু হয় সন্ধ্যা থেকে।
যেভাবে আসবেন:
গুলিস্তান স্ট্যাডিয়ামের সামনে থেকে এসি বাসের(বোরাক) টিকেট কেটে মুগড়াপাড়া আসবেন। ভাড়া ৫৫ টাকা জনপ্রতি। তারপর সি এন জি তে বারদী। ভাড়া ৩৫ টাকা জনপ্রতি।
কুষ্টিয়ার পর বাংলাদেশে আরেকটি বৃহৎ সাংস্কৃতিক শহর এই বারদী

Rema-Kalenga Wildlife Sanctuary is a protected forest and wildlife sanctuary in Bangladesh. This is a dry and evergreen forest .[1] It is located in the Chunarughat of Habiganj district. Rema-Kalenga Wildlife Sanctuary was established in 1982 and later expanded in 1996. Currently the wildlife sanctuary expands on an area of 1795.54 hectares as of 2009. This is one of the natural forests in Bangladesh that are still in good condition. However, indiscriminate theft of trees & deforestation pose threat on the sanctuary.

Rema Kalenga Wildlife Sanctuary is a reserved forest lies at the border of Bangladesh-India. There are some local inhabitants living inside the forest dispersedly. A Tipra (Tripura) tribal village is near at the border. This forest is rich with flora & fauna and a hideout for a number of rare animals of Bangladesh. It is also a great place for forest trekkers.



Rema Kalenga Wildlife Sanctuary was established in 1982. It’s extensive to an area of 1795.54 hectares. This reserve forest is formed with the combination of two forest bits. One is known as Rema, another known as Kalenga Forest Bit. You may visit both or either one of the bits.



Location and area



Rema-Kalenga Wildlife Sanctuary is located in Chunarughat upazila of Habiganj. It is in very near ot Srimangal of Moulvibazar district and adjacent to the Tripura border of India. The wildlife sanctuary is about 130 kilometers north-east of the capital Dhaka. It comprises four bits of Kalenga Forest Range of Habiganj District namely: Kalenga, Rema, Chanbari and Rashidpur.









রেমা-কালেঙ্গা:

বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় প্রাকৃতিক পাহাড়ি বনাঞ্চল রেমা-কালেঙ্গা। সুন্দরবনের পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রাকৃতিক এই বন ঢাকা থেকে প্রায় ১৩০ কিলোমিটার দূরে সিলেট বিভাগের হবিগঞ্জ জেলার চুনারুঘাট উপজেলায় অবস্থিত।



প্রায় ১৭৯৫ হেক্টর আয়তনের এ বনভূমি বিস্তার লাভ করতে শুরু করে ১৯৪০ সালের দিকে। তবে রেমা কালেঙ্গা অভয়ারণ্য হিসেবে স্বীকৃতি পায় ১৯৮২ সালে। ১৯৯৬ সালে এ বনের সম্প্রসারণ করা হয়। বনবিভাগের কালেঙ্গা রেঞ্জের চারটি বিটের (কালেঙ্গা, রেমা, ছনবাড়ী আর রশিদপুর) মধ্যে রেমা, কালেঙ্গা আর ছনবাড়ী বিস্তীর্ণ জঙ্গল নিয়ে রেমা-কালেঙ্গা বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য গঠিত। রয়েছে বেশ কয়েকটি পাহাড়-টিলা। এখানকার পাহাড়গুলোর সর্বোচ্চ উচ্চতা সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৬৭ মিটার।



রেমা-কালেঙ্গার বনে পাঁচ প্রজাতির কাঠবিড়ালীর মধ্যে বিরল প্রজাতির মালায়ন বড় কাঠবিড়ালীর একমাত্র বসবাস এ বনেই। তিন প্রজাতির বানর কুলু, রেসাস আর লজ্জাবতী’র দেখা মেলে এ অভয়ারণ্যে। এছাড়াও আছে মুখপোড়া হনুমান, চশমা হনুমান, উল্লুক, মায়া হরিণ, মেছোবাঘ, বন্যশুকর, গন্ধগোকুল, বেজি, সজারু ইত্যাদি। বনের ১৮ প্রজাতির সরীসৃপের মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল কোবরা, দুধরাজ, দাঁড়াস, লাউডগা ইত্যাদি।

রেমা-কালেঙ্গা বন্যপ্রাণী অভয়াশ্রমে আছে প্রায় ১৬৭ প্রজাতির পাখি। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল- ভীমরাজ, টিয়া, হিল ময়না, লাল মাথা কুচকুচি, সিপাহি বুলবুল, বসন্তবৌরি, শকুন, মথুরা, বনমোরগ, পেঁচা, মাছরাঙ্গা, ঈগল, চিল ইত্যাদি।

Guava Market: The southern region of Bangladesh is famous for guavas, more popularly known in Bangladesh as ‘Bengal’s Apple’. Especially in Jhalakathi Sadar Upazila and at Swarupkathi and Banaripara Upazila in Pirozpur, farmers heavily rely on guava farming. Such diversity of life is hardly to be found in other places of the country. Loss in guava farming in one season usually leads to extreme distress for the farmers throughout the year. The current year is one of those.



The eye-soothing guava orchards on canals over Jhalakathi’s Sugandha, Bishkhali, Gabkhan and Sandhya River are Southern region’s main places of guava farming. Every day, thousands of tons of guavas are supplied all across the country. Boats are the main transportation for supplying. Farmers carry the guavas onto the boats from the river-adjacent orchards. There are hundreds of boats filled with guava and all the trades occur on boats.



The floating market appears as the centre of Barisal’s (aka The Venice of Bengal) beauty. Nobody knows when the idea of this floating market began, but it’s a hundred-year old tradition. Development and modernization are taking over the country but it’s surprising to see them not reaching to this river-oriented life yet. For more than 100 years, the local farmers have been experiencing the ups and downs of life along with the ebb and flow of the river. Many farmers and wholesalers gather here every day. Not only guava, there are other fruits sold in this market.



Boat Market: Boat makers at the weekly “Noukar Haat” (boat market) in Kuriana (কুড়িয়ানা) under the Swarupkathi upazila of Pirojpur district are doing brisk business during this monsoon season. The two-kilometre-long marketplace is noted for the trade in different varieties of boats during the monsoon season. The market runs every Friday from May to November. “Panis” or “Pinis”, “Dingi” and “Naak Golui” are the types of boats available for sale, built by local craftsmen from the Muktahar, Chami, Boldia, Inderhaat, Boitha Kata, Dubi and Kathali villages.









ভিমরুলি হাট



ঝালকাঠী জেলা শহর থেকে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দূরে ভিমরুলি গ্রামের আঁকাবাঁকা ছোট্ট খালজুড়ে সারা বছরই বসে ভাসমান হাট। তবে পেয়ারার মৌসুমে হয় জমজমাট বাজার। সপ্তাহের প্রতিদিনই সকাল থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত চলে বিকিকিনি।



পেয়ারা বোঝাই শত শত নৌকা। বিক্রেতারা এখানকার খালে খুঁজে বেড়ায় ক্রেতা। আর ক্রেতাদের বেশিরভাগই হল পাইকার। বড় ইঞ্জিন নৌকা নিয়ে তারা বাজারে আসেন। ছোট ছোট নৌকা থেকে পেয়ারা কিনে ঢাকা কিংবা অন্য কোনো বড় শহরে চালান করে দেন।



ভিমরুলি হাট খালের একটি মোহনায় বসে। তিন দিক থেকে তিনটি খাল এসে মিশেছে এখানে। অপেক্ষাকৃত প্রশস্ত এ মোহনায় ফলচাষিরা নৌকা বোঝাই ফল নিয়ে ক্রেতা খুঁজে বেড়ান। ভিমরুলির আশপাশের সব গ্রামেই ভরপুর পেয়ারা বাগান। এসব বাগান থেকে চাষিরা নৌকায় করে সরাসরি এই বাজারে পেয়ারা নিয়ে আসেন।

পেয়ারার মৌসুম শেষ হলে আসে আমড়ার মৌসুম। এ অঞ্চলে আমড়ার ফলনও সর্বত্র। আর সবশেষে আসে সুপারি। একটু কম হলেও বছরের অন্যান্য সময়ও ব্যস্ত থাকে এই হাট। ফল ছাড়াও এখানের প্রধান পণ্য বিভিন্ন রকম সবজি।



ভাসমান বাজারের উত্তর প্রান্তে খালের উপরের ছোট একটি সেতু আছে। সেখান থেকে বাজারটি খুব ভালো করে দেখা যায়। আকর্ষণীয় দিক হল এখানে আসা সব নৌকাগুলোর আকার আর ডিজাইন প্রায় একইরকম। মনে হয় যেন একই কারিগরের তৈরি সব নৌকা।



ভিমরুলির বাজারের সবচেয়ে ব্যস্ত সময় হল দুপর ১২টা থেকে বিকেল ৩টা। এ সময়ে নৌকার সংখ্যা কয়েকশ ছাড়িয়ে যায়। ঝালকাঠী জেলা সদর থেকে মোটরবাইকে এই হাটে আসতে সময় লাগে প্রায় আধাঘণ্টা। আর ইঞ্জিন নৌকায় আসলে সময় লাগে এক ঘণ্টা।

কুড়িয়ানা নৌকাহাট



এ হাটটি স্বরূপকাঠীতে। ভিমরুলির থেকে ইঞ্জিন নৌকায় জায়গাটিতে আসতে সময় লাগবে ঘণ্টাখানেকের মতো। এ হাটের বিক্রি হয় নৌকা। জেলার বিভিন্ন জায়গা থেকে কারিগররা এখানে তাদের তৈরি করা নৌকা বিক্রি করতে আসেন। বিশাল এলাকাজুড়ে শত শত নৌকায় পরিপূর্ণ হয় এ হাট। সপ্তাহের প্রায় প্রতিদিন বসলেও শুক্রবারে ক্রেতা-বিক্রেতার সমাগম বেশি ঘটে।



বিক্রেতারা বড় একটি নৌকার উপরে ছোট ছোট অনেক নৌকা এনে খালে ভাসিয়ে ক্রেতার অপেক্ষায় থাকেন। ১ হাজার থেকে ১০ হাজার টাকায় পাওয়া যায় বিভিন্ন আকারের নৌকা। সারাবছর হাট বসলেও জুন থেকে সেপ্টেম্বর, হাটের পরিসর বাড়ে। কারণ বর্ষায় এই অঞ্চলের বিভিন্ন জায়গায় পানি বেড়ে যাওয়ায় চলাচলের জন্য নৌকার প্রয়োজন পড়ে।

আটঘরের হাট



কুড়িয়ানা থেকে প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরে আটঘর পেয়ারার হাট। এটিও ভাসমান বাজার। বিভিন্ন জায়গা থেকে ছোট ছোট নৌকায় পেয়ারা নিয়ে চাষিরা এখানে হাজির হন। বাজারে আসার সঙ্গে সঙ্গেই নৌকা বোঝাই পেয়ারা বিক্রি হয়ে যায়। কারণ পাইকাররা এখানে চাষিদের জন্য অপেক্ষায় থাকেন।



এ বাজারটিও আকারে বেশ বড়। আশপাশেই দেখা যাবে বড় বড় পেয়ারার বাগান, মাঝে ছোট ছোট নালা। চাষিরা ছোট নৌকা নিয়ে নালার মধ্যে ঢুকে গাছ থেকে পেয়ারা সংগ্রহ করেন। এছাড়া এ বাজারের পান চাষিরাও আসেন পান বিক্রি করতে।

Hum Hum waterfall is situated in Razkandi reserve forest in Maulvibazar District. It was discovered in 2009. It is actually a place where you can find the real taste of adventure. The height of the fall is about 135-160 feet.
HamHam waterfall, a beauty recently discovered by some youngsters of Bangladesh, can be explored by hiking for two hours into a forest known as Rajkandi. It is located at Komolganj, Moulvibazar district in Sylhet. It is hard to imagine the charm and thrill the waterfall and its surroundings can offer. Because the waterfall is situated in the northeastern part of the country, you can also see the Indian Border while hiking.






সিলেট বিভাগের মৌলভীবাজার জেলার কমলগঞ্জ উপজেলার (রাজকান্দি রিজার্ভ ফরেস্টের কুরমা বনবিট) গহীন অরণ্য ঘেরা দুর্গম পাহাড়ি এলাকায় রয়েছে নৈসর্গিক এই জলপ্রপাত। রোমাঞ্চপ্রেমীদের জন্য হামহাম হতে পারে আদর্শ স্থান।

লোকালয় আর শহর থেকে দূরে, যাওয়ার জন্য যোগাযোগ ব্যবস্থা নেই বললেই চলে।

এই জলপ্রপাত সম্পর্কে মানুষের জানাশোনা খুব বেশি দিনের নয়। পরিচিত একজনের কাছ থেকে গল্প শুনেছিলাম। তারপরই এই জলপ্রপাত দেখতে যাওয়ার ভূত মাথায় চাপলো। অবশেষে বন্ধুদের রাজি করানো সবকিছু ঠিকঠাক করা থেকে শুরু করে যাতায়াতের সব খোঁজখবর নেওয়া শেষে একদিন ছুটে গেলাম হামহামের পথে।

কমলগঞ্জের একেবারে শেষ গ্রামের নাম কলাবনপাড়া। তৈলংবাড়ি নামেও জায়গাটি পরিচিত। বলতে গেলে এরপর থেকেই আর তেমন কোনো জনবসতি নেই। আর এখান থেকেই শুরু হয় হামহাম যাওয়ার আসল অ্যাডভেঞ্চার।

চারদিকে ঘনজঙ্গল। বিশেষ করে প্রচুর বাঁশবন। বেয়ে উঠছি ছোটবড় পাহাড়। আবার কখনও বেশ খাড়া পথ বেয়ে নিচে নামতে হচ্ছে। প্রচণ্ড ঝুঁকিপূর্ণ রাস্তা। তারপরেও মনে আনন্দ, নতুন জায়গা আবিষ্কারের নেশায় আত্মহারা।

অনেকটা পথ যেতে হচ্ছে হিমশীতল ঠাণ্ডা পানির ঝিরি পথ ধরে। পুরো জায়গা জুড়ে কেমন যেন সুনসান নীরবতা। অনেকটা কাচের ঘরে আটকে থাকলে যেমন লাগে অনেকটা সেরকম। তবে মাঝে মাঝেই খুব কাছে কখনও দূর থেকে ভেসে আসছে অচেনা পাখির মিষ্টি কণ্ঠের গান।

পাহাড়ের গায়ে হালকা বিশ্রাম নিতে নিতেই দেখে নেওয়া যায় অসম্ভব সুন্দর প্রকৃতি। চোখ জুড়ে থাকে মাতাল করা সবুজে ঘেরা চারপাশে। ঘামে ভেজা শরীর ঝিরির পানিতে ভিজিয়ে সমস্ত ক্লান্তি নিমিষেই দূর হয়ে যায়। পিচ্ছিল পাথুরে পথ, সাবধানে পা ফেলতে হয়। এভাবে প্রায় অনেকটা সময় হাঁটার পর হঠাৎ শুনতে পেলাম এক শিহরণ জাগানিয়া শব্দ। সেই কাঙ্ক্ষিত হামহাম জলপ্রপাতের শব্দ। মনে হল এইতো এসে পড়েছি। একটু ভালো করে উঁকি দিলেই দেখা যাবে জলধারা।

হামহাম জলপ্রপাত তবে আমাদের আরও কিছুটা পথ যেতে হল তার দেখা পেতে। অনেকটা কাছে গিয়ে যখন সোজা তাকালাম প্রায় ১৬০ ফিট ওপর থেকে নেমে আসা জলরাশির সেই অসম্ভব সুন্দর দৃশ্য দেখে প্রায় বাকরুদ্ধ হয়ে রইলাম কিছুক্ষণ। প্রবল ধারায় উপর থেকে গড়িয়ে পড়ছে পানি। চারদিকে কেমন জানি হিমশীতল পরিবেশ। এক নাগাড়ে ঝরনার পানি পড়ে যাচ্ছে ছোটবড় পাথরের ওপর। তাতেই তৈরি হচ্ছে এক কুয়াশাময় পরিবেশ। হাঁটুগেড়ে বসে সেই পরিবেশ উপভোগ করলাম অনেক্ষণ ধরে।
একদিকে পাহাড়ে ঘেরা বনজঙ্গল আর অন্যদিকে অবিরাম বয়ে চলা জলরাশি পাথরের খাঁজে খাঁজে ঢেউ খেলে যাওয়া পানিতে ব্যাঙ আর ব্যাঙাচির মেলা।

বনজঙ্গলের মায়া ছেড়ে আসতে আমাদের একটু বেশিই সময় লেগে যায়। যদিও সন্ধ্যার আগেই চলে আসা উচিৎ। তবে সেদিন যে ছিলো জ্যোৎস্নায় মাতাল হওয়ার দিন। দূর পাহাড়ের গায়ে বুকচিতিয়ে দাঁড়িয়ে থাকা বৃক্ষলতার ফাঁক দিয়ে গলেগলে পড়ছে চাঁদের আলো। এরকম জ্যোৎস্না স্নানের উৎসব এ জীবনে একবারই হয়তো আসে...।

আসলে এই অনুভুতি ভাষায় বা লেখায় প্রকাশ করা যায় না। শুধু উপলব্ধি করতে হয়। আর সেই বোধের স্বাদ পেতে যেতে হবে হামহামের পাদদেশে।

যেভাবে যাবেন
ঢাকা থেকে মৌলভীবাজার যাওয়ার সরাসরি বাস আছে। ভাড়া ৪০০-৪৫০ টাকা। এছাড়া শ্রীমঙ্গল থেকেও যাওয়া যায়। মৌলভীবাজার থেকে যেতে হবে কমলগঞ্জ। সেখান থেকে আদমপুর বাজার, বাস ভাড়া ১৫-২০ টাকা। এখান থেকে ২০০-২৫০ টাকা সিএনজি ভাড়ায় পৌঁছে যেতে পারেন আদিবাসী বস্তি তৈলংবাড়ি বা কলাবনপাড়ায়। এরপর হাঁটা রাস্তা। প্রায় ৮ কিলোমিটারের মতো পাহাড়ি পথ শেষে হামহাম ঝর্ণার দেখা মিলবে। তবে যেখান থেকেই যাওয়া হোক, কলাবনপাড়ার দিকে অবশ্যই সকালে রওনা হতে হবে।
সাবধানতা

যাওয়ার আগে অবশ্যই কলাবনপাড়ার স্থানীয়দের কাছ থেকে ভালো-মন্দ জেনে যাওয়া উচিৎ। সঙ্গে সরিষার তেল আর লবণ রাখতে হবে। কেননা প্রচুর জোঁকের আক্রমণ থেকে রক্ষা পেতে এই দুটি ব্যবস্থাই কার্যকরী।

হাতে একটা ছোট বাঁশের টুকরা বা লাঠি সঙ্গে নেওয়া ভালো। এতে পাহাড়ি পথে শরীরের ভারসাম্য রক্ষা করা থেকে শুরু করে সাপ বা অন্যান্য বন্যপ্রাণী থেকে নিরাপদ রাখবে।

সঙ্গে শুকনা খাবার, বিশুদ্ধ পানি আর খাবার স্যালাইন রাখতে ভুলবেন না। জীবাণুনাশক ক্রিম আর তুলা সঙ্গে নেবেন। আর খুব সাবধানে চলাফেরা করতে হবে।

Ahsan Manzil (আহসান মঞ্জিল, Ahsan Monjil) was the official residential palace and seat of the Nawab of Dhaka. The building is situated at Kumartoli along the banks of the Buriganga River in Dhaka, Bangladesh. Construction was started in 1859 and was completed in 1872. It was constructed in the Indo-Saracenic Revival architecture. It has been designated as a national museum.


History
Built in 1872 and standing on the river Buriganga, this stately building offers the visitors a feeling of the life-style of the Nawabs of Dhaka. Sometimes known as the Pink Palace, this building now houses a splendid museum. Basically, it was the residence of the Nawabs. Nawab Abdul Gani renovated this building in the year 1872 and named it after his son Khaza Ahasanullah. On the bank of river Buriganga in Dhaka the Pink majestic, Ahsan Manjil has been renovated and turned into a museum recently. It is an epitome of the nation’s rich cultural heritage.Based on an access of 1 meter, two-story alcazar measures 125.4m by 28.75m. The acme of the arena attic is 5 meters, and the aboriginal attic of 5.8 meters.

Ahsan Manzil, an architectural gem, is attestant to abounding actual contest of Bangladesh. The aftermost allotment of the 19th aeon until the aboriginal years of Pakistan, Muslim leaders of East Bengal emerged from the palace. Nawabs of Dhaka acclimated to do business actuality in cloister as arch of the Panchayet (village council) every day.

Constraction of the architecture was started in 1859 and ends at 1872. Abdul Ghani called it Ahsan Manzil afterwards his son Nawab Khwaja Ahsanullah. The anew congenital alcazar aboriginal came to be accepted as the Rang Mahal. On April 7, 1888, a tornado acquired astringent accident to Ahsan Manzil — Andar Mahal, the earlier allotment of the palace, was absolutely devastated.

Location:
Ahsan Manzil is Kumartoli, Shakara Waiz Ghat Bazar Old Dhaka. And ‘Sutrapur Thana under Dhaka City Corporation. Ahsan Manzil palace was the residence of the Nawabs but is now a museum. An influential family in the old Dhaka Nawabs lived for many years. They built a magnificent building, a living wage. Ahsan Manzil is one of them.

Visiting Hours & Holidays:
April to September:
Saturday to Wednesday : ( 10.00 AM – 18.00 PM)
October to March:
Saturday to Wednesday : ( 9.00AM-17.00PM)

Friday: (3.00 PM-8.00PM)
Holidays: Thursday and government holidays.
Telephone: 7391122, 7393866









আহসান মঞ্জিল বুড়িগঙ্গা নদীর উত্তর তীরে পুরান ঢাকার ইসলামপুর এলাকায় অবস্থিত। এটি ব্রিটিশ ভারতের উপাধিপ্রাপ্ত ঢাকার নবাব পরিবারের বাসভবন ও সদর কাচারি ছিল। সুরম্য এ ভবনটি ঢাকার অন্যতম শ্রেষ্ঠ স্থাপত্য নিদর্শন। ঢাকা মহানগরীর উন্নয়ন ও রাজনৈতিক ক্রমবিকাশের বহু স্মরণীয় ঘটনাসহ অনেক জাতীয় ও আন্তর্জাতিক স্মৃতি বিজরিত এই ‘আহসান মঞ্জিল’।

সমগ্র আহসান মঞ্জিল দুটি অংশে বিভক্ত। পূর্ব পাশের গম্বুজযুক্ত অংশকে বলা হয় প্রাসাদ ভবন বা রংমহল। পশ্চিমাংশের আবাসিক প্রকোষ্ঠাদি নিয়ে গঠিত ভবনকে বলা হয় অন্দরমহল। প্রাসাদ ভবনটি আবার দুটি অংশে বিভক্ত। মাঝখানে গোলাকার কক্ষের ওপর অষ্টকোণ বিশিষ্ট উঁচু গম্বুজটি অবস্থিত। পূর্বাংশে দোতলায় বৈঠকখানা, গ্রন্থাগার, কার্ডরুম ও তিনটি মেহমান কক্ষ এবং পশ্চিমাংশে একটি নাচঘর, হিন্দুস্তানি কক্ষ এবং কয়েকটি আবাসিক কক্ষ রয়েছে।

১৯৮৫ সালের ৩ নভেম্বর আহসান মঞ্জিল প্রাসাদ ও তৎসংলগ্ন চত্বর সরকার অধিগ্রহণ করে সেখানে জাদুঘর স্থাপনের কাজ শুরু করে। ১৯৯২ সালের ২০ সেপ্টেম্বর আহসান মঞ্জিল জাদুঘরের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন ও জনসাধারণের পরিদর্শনের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হয়।

আহসান মঞ্জিলের ৩১টি কক্ষের মধ্যে ২৩টি কক্ষ বিভিন্ন প্রর্দশনীর জন্য উপস্থাপন করা হয়েছে। নয়টি কক্ষ লন্ডনের ইন্ডিয়া অফিস লাইব্রেরিতে প্রাপ্ত এবং ফ্রিৎজ কাপ কর্তৃক ১৯০৪ সালে তোলা ছবির সাথে মিলিয়ে সাজানো হয়েছে। আহসান মঞ্জিলের তোষাখানা ও ক্রোকারিজ কক্ষে থাকা তৈজসপত্র এবং নওয়াব এস্টেটের পুরনো অফিস এডওয়ার্ড হাউস থেকে প্রাপ্ত বিভিন্ন নিদর্শন সংরক্ষণ করে প্রদর্শন করা হয়েছে আহসান মঞ্জিল জাদুঘরে।


আহসান মঞ্জিল জাদুঘরে প্রদর্শনী থেকে জানা যাবে নবাবদের অবদানে ঢাকায় কবে কীভাবে ফিল্টার করা পানীয় জলের ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়। এর আগে ঢাকায় ফিল্টার পানীয় জলের কোনো সুযোগ ছিল না। জনকল্যাণমনা নবাব আবদুল গনি আড়াই লাখ টাকা ব্যয়ে তখন ঢাকা শহরে ফিল্টার পানির কল স্থাপন করেন। নবাবদের অবদানে ঢাকায় বিদ্যুৎ ব্যবস্থা চালু হয়। ১৯০১ সালের ৭ ডিসেম্বর তৎকালীন প্রায় সাড়ে চার লাখ টাকা ব্যয় করে ঢাকায় প্রথম বিজলি বাতির ব্যবস্থা করেন। এখান থেকে জানা যায় এ দেশে কখন কীভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার চালু হয়।


আহসান মঞ্জিল গ্রীষ্মকালে শনিবার থেকে বুধবার সকাল ১০টা ৩০ মিনিট থেকে বিকেল ৫টা ৩০ মিনিট এবং শীতকালে সকাল ৯টা ৩০মিনিট থেকে বিকেল ৪টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত খোলা থাকে, সব ঋতুতে শুক্রবার বিকেল ৩টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত খোলা থাকে। বৃহস্পতিবার জাদুঘর সাপ্তাহিক ছুটি থাকে। এ ছাড়া সব সরকারি ছুটির দিনেও জাদুঘর বন্ধ থাকে।

The waterfall named Shoilo Propat or Shoylo Propat at Milanchari, 4 km from the town on the road to Thanchi, is also excellent site maintained by Bangladesh Parjatan, the national tourism promotion corporation. The Parjatan Motel is not a small thing at all. It has a huge three-storey building on a high place. The room rent here a little high compared to other places The site maintained by the District Administration is Meghla, 4 km from the town on the road to Keranihat, which features a mini-safari-park, a zoo, and a hanging bridge. The District Administration has also developed the Nilachal tourist site near Meghla, in Tigerpara.

Tlubong is the starting point of the Remakri canal. The two streams Prangsha (left) and Pangkhiang (right) forms two beautiful waterfalls falling side by side, creating one of the very few double falls in the hill tracts of Bangladesh.

How to go:

The most convinient way is to go from Sungsang para – Tlubong is situated only about 2.5km south-east of this Bawm village. Take a guide or ask for directions from Sungsang.

Sungsang is only 1-2 hours away from Keokradong. Go to Passing para from Keokradong, and ask for directions. There is only one trail leading to Sungsang from Passing and there’s no way you will get lost.

Where to stay:

Lodging facility for tourists/trekkers are available in Boga Lake, Keokradong and Passing para, but at Sungsang you’ll need to stay at tribal houses, which itself will be an interesting experience.

Tips/advise for traveler:

Monsoon is the best time to visit, to see the falls in its full force – but the trail will be infested to leeches and crossing the stream will be hard.






ত্লাবং ঝর্ণা বা ডাবল ফলস বাংলাদেশের বান্দরবান জেলায় অবস্থিত জলপ্রপাত যা দ্বৈত ঝর্ণা কিংবা জোড়া বা ক্লিবুং খাম নামেও পরিচিত। পাথুরে খাল রেমাক্রির উৎপত্তি এই ঝরনা থেকেই। ত্লাবং ” একটি বম শব্দ। এর অর্থ “পানি ধরে রাখার বেসিন বা গর্ত” ।
দুটি পানির প্রবাহ প্রানশা বা প্রাংশা (বামে) ও পাঙ্খিয়াং বা পাংখিয়াং (ডানে) ঝিরি মিলে দুটি জলপ্রপাত তৈরী হয়েছে। দুটি ঝর্ণা একসাথে থাকার কারণের একে ডাবল ফলসও বলা হয়। বম গ্রাম হতে মাত্র ২.৫ কিমি দক্ষিণ-পূর্ব এবং কেওক্রাডং থেকে ১-২ ঘন্টা দূরত্বে ত্লাবং ঝর্ণা অবস্থিত।

সুংসাং পাড়া থেকে লাল মাটির একটা ট্রেইল (পথ) এগিয়েছে থাইক্যাং পাড়ার দিকে। সেই পথ ধরে ঘণ্টাখানেক হাঁটলেই দেখা মিলবে তলাবংয়ের। পথের ডানপাশে কপিতাল পাহাড় অবস্থিত।
ট্রেইল
রুমা – বগালেক – কেওক্রাডং – পাসিং পাড়া – সুংসাং পাড়া – ত্লাবং ঝর্ণা

কিভাবে যাবেন
বান্দরবান থেকে বাস বা চান্দের গাড়িতে করে যেতে হবে রুমা সদর উপজেলা। প্রতি এক ঘণ্টা পরপর একটি করে বাস বান্দরবান থেকে রুমা বাজারের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। সময় লাগে দুই থেকে আড়াই ঘণ্টা। সেখান থেকে পরবর্তী গন্তব্য বগা লেক। বগা লেক পৌঁছাতে পারেন দুভাবে। ঝিরিপথে হেঁটে বগা পৌঁছাতে সময় লাগে চার পাঁচ ঘণ্টা। আর চান্দের গাড়িযোগে বগা পৌঁছাতে সময় লাগে আড়াই থেকে তিন ঘণ্টা।

বগা লেক থেকে বাকীপথ ট্রেক করে এগোতে হবে। ঘণ্টা তিনেক হাঁটলেই দার্জিলিংপাড়া হয়ে পৌঁছে যাবেন বাংলাদেশের পঞ্চম উচ্চতম শৃঙ্গ কেওক্রাডংয়ে। এরপর হেঁটে যেতে হবে বাংলাদেশের সর্বোচ্চ গ্রাম পাসিংপাড়া। এরপর যেতে হবে সুংসাংপাড়া। প্রায় এক হাজার ফুট নিচে সুংসাংপাড়া। প্রায় দু’ঘণ্টা হাঁটার পর জোড়া ঝরণায় পৌঁছানো যাবে।

Jadipai Waterfall or Jadipai Jhorna is one of the widest water falls in Bangladesh. Jadipai Waterfall is really wonderful place to travel. During the rainy season the flow of Jadipai fall becomes robust. The water of this fall is so cool and transparent. Though the path of this area is not smooth but when a traveler reaches there he will feel the full tranquility.

Tourists Attraction
The way is thoroughly zigzag and some places slender. At along these lines traveler will pass the "Passing Para" and "Jadi Para". Last 30 minute of this journey is truly risky. After all when the travelers reaches to Jadipai Falls he will overlook all the anguish on the grounds that the natural magnificence of Jadipai waterfall is truly stunning and surprising

Location and Map of Jadipai Waterfall, Bandarban

Jadipai Waterfall is located at Ruma upazilla of Bandarban district in Bangladesh. From Keokradong Summit to Jadipai waterfall a traveler will take about one hour walk.


How to travel to Jadipai Waterfall

Travelers should reach to Bandarban if they are interested to have a tour to Jadipai waterfall. There are many bus services among the districts of Bangladesh to reach Bandarban. Here we are giving some approximate fares information to the travelers to travel from Dhaka to Bandarban.

Travel from Dhaka to Bandarban

Travel from Bandarban to Ruma

The travelers have to make a trip from Bandarban to Ruma upozilla by “Chander Gari” (public jeep) or a private vehicle.

Travel from Ruma to Bogalake

From Ruma Bazar traveler should hire public jeep (Chander Gari) up to Boga lake or 11 mile.Before go to Bogalake traveler have to register their name, contact address and other details in the respective security or Army camp and traveler need a guide to reach Jadipai Jhorna.Traveler should consult with the guide that he wants to go to Jadipai.

Stay at Night in Bogalake

At Bogalake it becomes evening. So traveler need to stay the night at Bogalake area. There are many Tribal villages in the area of Bogalake. Traveler can stay the night and take dinner from here and guide will help the travelers to find a good place.

The Next day the travelers should start their journey very early. They should start the trip at 7.00am. At first traveler have to go Keokradong. On the way of Keokradong traveler will pass a tribal village known as “Darjiling Para” here he can take rest for half an hour. After reaching Keokradong traveler have a long way to go Jadipai. Now traveler should ready to go desired destination. It will take about 2.5 hours to reach Jadipai from Keokradong. At this way traveler will pass the “Passing Para” and “Jadi Para”. Last 30 minute of this journey is really dangerous. But when traveler reaches to Jadipai he will forget all the anguish because the natural beauty of Jadipai waterfall is really amazing and surprising.






জাদিপাই ঝর্না

বান্দরবনের কেওক্রাডংয়ের খুব কাছের জনবসতি পাসিং পাড়াকে বিবেচনা করা হয় দেশের সবচেয়ে উঁচু গ্রাম হিসেবে। কারণ প্রায় ৩২০০ ফুট উচ্চতার কেওক্রাডং এর পরেই প্রায় ৩০৬৫ ফুট উচ্চতায় এই পাসিং পাড়া। আর বাংলাদেশের অন্য কোন পাহাড়েও এত উঁচুতে কোন জনবসতি নেই। প্রায় সারা বছরই মেঘের ভেতরেই থাকে এই পাসিং পাড়ার লোকজন। পাসিং পাড়া থেকে নিচের দিকে নেমে গেলে জাদিপাই পাড়া। এখান হতে ঘন্টা খানেক নিচের দিকে নামলেই পাওয়া যাবে অবর্ননীয় সুন্দর জাদিপাই জলপ্রপাত। এই নামার পথে পথে পাহাড় চুয়ে নামা পানি গড়িয়ে নামতে নামতে পুরো পথের অনেক অংশকেই বিপদজনকভাবে পিচ্ছিল করে রেখেছে। দুর্গম আর চরম ঝুঁকির পথ শেষে এ যেন অন্য এক পৃথিবী। তাড়া খেয়ে দ্রুত পালাচ্ছে এমন গতিতেই উচু পাহাড় থেকে ঝরে পড়ছে বিশালাকার পানির ঢল। এটি আপনার দেখা কোন ঝর্ণার সাথেই তুলনা চলে না এমন একটা ঝর্ণা।

জাদিপাই ঝর্ণার কোথাও কোন কৃত্রিমতা স্পর্শ করেনি। ঝর্ণার শীতল জল যেখানে পড়ছে সেখানে একটা পুকুরের মতো তৈরি হয়েছে। বড় বড় পাথরের ভেতর দিয়ে কল কল করে ফেনা তুলে নাচতে নাচতে ছুটে যাচ্ছে কোন একটা নদীর সাথে মিলবে বলে। খুব সম্ভবত সাঙ্গু নদীর সাথে। উচু হতে জাদিপাই ঝর্নার পানি সবুজের আস্তর কেটে গড়িয়ে পড়ছে নিচের পাথরে। পাথরের আঘাতে কুন্ডলী পাকাচ্ছে জলের আভা। চারিপাশে জলের ধোয়াশা। সূর্যের আলো পড়ে তৈরি হচ্ছে রংধনু। দুর্দান্ত যে দৃশ্য। নিচের চোখে না দেখলে বিশ্বাস করা যাবে না। পুরো ঝর্না দর্শনই একটা বিরাট এডভেঞ্চার। পাহাড়ের কোলে সবুজের আড়ালে আর মেঘের উপরে এমন একটি ঝর্না থাকতে পারে তা নিচের চোখে না দেখলে বিশ্বাস করাই মুশকিল। যারা কেওক্রাডং বেড়াতে যায় তাদের উচিত একবার হলেও জাদিপাই দেখে আসা। এমন বুনো ঝর্না হয়তো আর কোথাও খুজে পাবেন না।

এখানে আসাটা খুব সহজ নয়। খুবই ঝুকিপূর্ণ আর কষ্টকর। তবে পাহাড় আর ঝর্না জয়ের যে আনন্দ তাও অভাবনীয় আর দুপ্রাপ্য। জয়ের এমন এমন আনন্দ হয়তো বহুদিন আপনি পাবেন না। তাই সময় থাকলে পাহাড় জয়ের সাথে জয় করে আসুন জাদিপাই এর মত একটি অদম্য আর বুনো ঝর্না।

Patenga (Bengali: পতেঙ্গা) is a sea beach located 14 kilometres south of the port city of Chittagong, Bangladesh. It is near the mouth of the Karnaphuli River.

The beach is very close to the Bangladesh Naval Academy of the Bangladesh Navy and Shah Amanat International Airport. Its width is narrow and swimming in the seas is not recommended. Lighting of the area has enhanced the security aspect of visiting at night.

According to the local people, Patenga is the best place for delicious, mouth-watering street food at very low costs. One of the popular dishes of the food stands is the fried, spicy mud crab served with a small plate full of falafel, garnished with cucumber and onion. The beach has a wonderful cool atmosphere even at the evening, and people come to enjoy the soothing breeze. The beach is lined with massive shady palm trees and fishing boats. It also has an array of speed boats for visitors. The beach, however, is quite sandy, with a few rocky patches.

Most visitors come to Patenga Beach as it is known for having some of the most stunning sunsets and sunrises in Bangladesh.
Chittagong city is called port city of Bangladesh. In spite of having it’s economical importance this city adorned with natural beauties also. Patenga Sea beach is on of the best places to enjoy the nature. During high tide it has a different sight than that of low tide. The roar of sea will take away you from the noisy and busy life of city.

Many ship , sea trucks will take anyone’s attention easily. Bolder and stones given extra beatification to this place. A market with local products and souvenirs attracts the local tourists as well as foreign tourists.It is also known for it’s delicious street food at very low cost. Bangladesh naval academy is also a very beautiful place which is situated near the beach. This beach has a wonderful cool atmosphere with soothing breeze at the evening. Shady palm trees and fishing boats lined with beach increased the beauty.
The beach converges both the nature and the port facilities at the same time. It is quite a sandy beach. It is located near the mouth of the Karnaphuli River. So, you can view both types of natural beauty. You can enjoy river cruise on the Karnaphuli River, or a boat trip onto the ocean waves. The beach area is covered by some square shaped concretes that also makes this beach unique and nice sight seeing from other sea beaches. You may make your kitty marketing from the beach side market also. Can buy lots of interesting Burmese things, jewellery items etc. Water drives are also present for you to enjoy. .




পতেঙ্গা বাংলাদেশের চট্টগ্রাম শহরের সমুদ্র সৈকত যা কর্ণফুলী নদীর মোহনায় অবস্থিত বন্দর নগরী চট্টগ্রাম থেকে প্রায় ১৪ কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত। পতেঙ্গা চট্টগ্রাম শহরের একটি জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্র।

শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং বাংলাদেশ নৌ বাহিনীর ঘাঁটি বিএনএস ঈসা খান পতেঙ্গার সন্নিকটে অবস্থিত। এছাড়া চট্টগ্রাম বন্দরের অনেক জেটি এইখানে অবস্থিত। এছাড়া জনপ্রিয় পতেঙ্গা সমুদ্র সৈকত ও বাংলাদেশ নেভাল একাডেমি এইখানে অবস্থিত।
ট্টগ্রাম শহরে ঘুরতে গিয়ে পতেঙ্গা সমুদ্র সৈকত না দেখলে পুরো ভ্রমনটাই বৃথা। ভারতের মিজোরামের লুসাই পাহাড় থেকে উৎপন্ন হওয়া কর্ণফুলী নদী, পার্বত্য চট্টগ্রাম এবং চট্টগ্রামের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে চট্টগ্রামের পতেঙ্গার কাছে বঙ্গোপসাগরের সাথে মিলিত হয়েছে। এ নদীর মোহনায় বাংলাদেশের প্রধান সমুদ্র বন্দর ‘চট্টগ্রাম বন্দর’। ঊৎস হতে এ নদীর দৈর্ঘ্য ৩২০ কিলোমিটার হলেও কাপ্তাই বাঁধ থেকে মোহনা পর্যন্ত সাড়ে ৮৮ কিলোমিটার।

একটা সময় এই সমুদ্র সৈকতে যাবার রাস্তাটি খুব উন্নত ছিল না। কিন্তু ধীরে ধীরে এখানে ভ্রমণপিপাসুদের আনা-গোনা বেড়ে যাওয়াতে কর্তৃপক্ষ রাস্তাটিকে সংস্কার করে ঝকঝকে করে তুলেছে। এছাড়া জোরদার করা হয়েছে নিরাপত্তা ব্যবস্থা। সমুদ্র সৈকতের সাথেই ঝাউবনের ছায়াতলে গড়ে উঠেছে খাবারের দোকানসহ অনেক দোকান-পাটও রয়েছে।

এছাড়া রয়েছে সমুদ্রে ঘুরে বেড়ানোর জন্য স্পীড-বোট, সমুদ্র তীরেই ঘুড়ে বেরানোর জন্য সী-বাইক এবং ঘোড়া পাওয়া যায়। এজন্য অবশ্য আপনাকে নির্দিষ্ট ভাড়া গুণতে হবে ঘণ্টাপ্রতি হিসেবে। ঝাউবন ঘেঁষে উত্তর দিক বরাবর হেঁটে গেলে দেখতে পাবেন বঙ্গোপসাগর ও কর্ণফুলি নদীর মোহনা।

ছোট্ট করে জেনে নিন কর্ণফুলীর নাম করণের কাহিনী। প্রচলিত আছে তা হল : আরাকানের এক রাজকন্যা চট্টগ্রামের এক আদিবাসী রাজপুত্রের প্রেমে পড়েন। এক জোছনা রাতে তারা দু’জন নৌ-ভ্রমণে বেড় হন। নদীর পানিতে চাঁদের প্রতিফলন দেখার সময় রাজকন্যার কানের ফুল পানিতে পড়ে যায়। ফুলটি হারিয়ে কাতর রাজকন্যা এটি উদ্ধারে পানিতে ঝাঁপিয়ে পড়েন। প্রবল স্রোতে রাজকন্যা ভেসে যান। তার আর খোঁজ পাওয়া যায়নি। রাজপুত্র রাজকন্যাকে বাঁচাতে পানিতে লাফ দেন। কিন্তু ব্যর্থ হন। রাজকন্যার শোকে রাজপুত্র পানিতে ডুবে আত্মাহুতি দেন। এ করুণ কাহিনী থেকে নদীটির নাম  নামকরণ হয় কর্ণফুলী।
যেভাবে যাবেন:-
ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম (ভাড়া ৪৮০ টাকা, যেকোন ননএসি বাস)। বাস থেকে নামবেন একেখান। সেখান থেকে ১১ নাম্বার লেগুনায় উঠে ফ্রিপোর্ট / ইপিজেড, ভাড়া নিবে ১২ টাকা। ফ্রিপোর্ট থেকে আবার লেগুনাতে করে এয়ারপোর্ট, ভাড়া ১০ টাকা। লেগুনা আপনাকে যেখানে নামিয়ে দেবে ওটাই নেভাল বীচ।

Arial Beel (Wetland) - a large water body of 136 square kilometers, situated south of Dhaka in between Padma and Dhaleshwari river. The beel's features change from season to season. Specially, during the winter time, it's diversity reaches a unique level.
A few days back, I have been there. On my way, I stopped at a local wholesale bazaar, called Shonabari in Srinagar upazila. This is a market that wraps up by 6 AM. All the fresh local fishes in the markets are sold in time. Dear readers, these fishes are local and grown in the hands of nature; not a single one is farmed, so you can guess the look, purity and taste of these fishes.       
It was almost 7 AM, but heavy fog was all around and I could barely see anything. Arial beel is a huge wetland. Tens of thousands of people live on this beel's natural resources. After the monsoon is over, the region is filled with diverse fruits and crops. Famers don't use any fertilizer here because the soil is very fertile.         
Md. Rafique, a famous farmer of the beel, was waiting for my arrival.  Finally, I reached the Arial beel. It was very interesting conversation with the prolific farmer.
“What's the area of this small water body?”
“Six acres.”
“How many small water bodies are here in the Arial beel?”
“Numerous. There are even large water bodies which have 200 acre area.”

Nothing has changed in the Arial beel. It's been the same for the last century with its unique diversity - it has been contributing endlessly, changing the fate of millions. Arial beel is the true representation of Bangladesh where we see enrichment of fish in the water body and guarantee of crops as soon as you sow seeds.
The entire Arial beel region is filled with thick silts. Though two big rivers flow right near the beel, the rainy season's water stays on to create seasonal floods. Since the two rivers have full water flow during the monsoon, the Arial beel gets waterlogged - the water can't drain out. The difference between Chalan and Arial beel is during dry season, most lands in Chalan beel remain dry, and the lands in Arial beel remain wet all the time.
The bigger ponds of the Arial beel are known as 'denga' which are literally gold mines of local fish. Fishes live here as these are their very own home. There are many stories about the thousands of dengas in the Arial beel.
10 AM in the morning- the fog was too much.




হাইওয়ের দু'পাশে বিস্তির্ণ সবুজ মাঠ। ঘণ্টাখানেক চোখ মেলে দেখতে দেখতে পৌঁছে গেলাম মুন্সিগঞ্জের শ্রীনগর বাজার। বাস থেকে নেমেই চোখে পড়ল অসাধারণ সৌন্দর্য। সব দো-চালা-চৌচালা টিনের বাড়ি। বর্ষায় প্রতিটি বাড়ির ঘাটেই বেঁধে রাখা চার-পাঁচটা নৌকা। যা বাড়ির সৌন্দর্য্য বাড়িয়েছে আরও। বাজারের কালভার্টের নিচ দিয়ে বিলের দিকে ছুটছে খালের পানি। সেদিকে তাকিয়ে মনটা বেশ ভরে উঠল।

ভেজবাজারে আগে থেকেই ট্রলার ঠিক করে রেখেছিল ও। উঠে পড়তেই ট্রলার ছেড়ে দিল মাঝি। ধীরে ধীরে ঢেউহীন এক পানির রাজ্যে প্রবেশ করতে লাগলাম। এগোতেই দেখি, টলটলে জল-জঙ্গলে মাথাচাড়া দিয়েছে শাপলা ফুল। আকাশজুড়ে সাদা মেঘের সঙ্গে সমান্তরালে উড়ছে অসংখ্য সাদা বক।

মূল আড়িয়াল বিলে ঢোকার আগে পানি বেশ ঘোলা। অল্প এগোতেই বদলে যেতে থাকে দৃশ্য। সবুজে সমারোহে বুদ হয়ে পড়ছে জোড়া জোড়া চোখ। নীলচে পানিতে স্পষ্ট হওয়া সাদা মেঘের প্রতিবিম্ব দেখে যে কেউ মায়াবী জগতের ভাবনায় ডুবে যেতে পারবে। বাঁক পেরোতেই চোখে পড়ে অদ্ভুত এক দৃশ্য! অগণিত কচুরিপানাকে একত্র করে তৈরি হওয়া নৌকা টানছেন এক লোক।

হঠাৎ করেই বৃষ্টি এসে গেল। গুড়ি গুড়ি বৃষ্টি মাথায় ঢুকে পড়ি কচুরিপানার জঙ্গলে। বিস্ময়ে বাকরুদ্ধ আমরা। 'কচুরিপানারও নৌকা হয়?'

আরেকটা বাঁক নিতেই শাপলা ফুলের অরণ্যে গিয়ে পড়ি। হিজল গাছের আঁকাবাঁকা প্রতিবিম্বর সঙ্গে মন গ্রাস করছে ভুবনচিলের পাখা গুটিয়ে বসে থাকা। এলোমেলো জলপথ পাড়ি দিতেই সামনে পড়ল টলটলে পানি।শীতল জলে যেন স্বর্গীয় স্বস্তি! উফ! নতুন জল, নতুন আবহাওয়া। ঠান্ডা লাগলে বিপদ হতে পারে! সবাই মিলে কিছুক্ষণ হুটোপুটি করে দ্রুতই উঠে পড়লাম।


ভ্রমণের আগে সতর্কতা

লাইফ জ্যাকেট পরে নৌকায় উঠবেন। পাখিদের ঢিল মারবেন না। পানিতে প্লাস্টিক জাতীয় পদার্থ ফেলবেন না।

 যেখানে খাবার পাবেন

খেতে চাইলে মাওয়া ঘাটেই খেতে পারেন। কাছে পিঠে কারও বাসা ছাড়া ভালো খাবার পাবেন না। সেজন্যে সঙ্গে করে খাবার নিয়ে যেতে পারেন। তবে হাঁসাড়া বাজার দিয়ে গেলে সকালের নাস্তাটা সেরে নিতে পারবেন। পরোটা-ভাজির নাস্তা বেশ সুস্বাদুও। সঙ্গে রসগোল্লার স্বাদ জিহ্বাতে লেগে থাকবে নিঃসন্দেহে।

কীভাবে যাবেন

ঢাকা থেকে আড়িয়াল বিলে এক দিনেই ঘুরে আসা যায়। ঢাকার গুলিস্তান থেকে 'ইলিশ' গাড়িতে করে মাওয়া ফেরিঘাটের দিকে রওনা দেবেন। মাঝপথে শ্রীনগরের ভেজবাজারে নেমে পড়বেন। সেখান থেকে ভালো একটা ট্রলার ভাড়া নিয়ে বিল ঘোরা যায়। গুলিস্তান থেকে বাসে ভাড়া পড়বে ৫০ থেকে ৭০ টাকা। এ পথের ভালো বাস ‘ইলিশ’ পরিবহন ও বিআরটিসি। আড়িয়াল বিলে বেড়িয়ে আবার গাদিঘাটে এসে ফেরার রিকশা পাবেন। তিন-চার ঘণ্টার জন্য ট্রলার ভাড়া নেবে পাঁচ থেকে সাতশ' টাকা। আর সারাদিনের জন্য পনেরোশ' টাকা।

Nikli Haor

It has been a long time since I made the last tour. After keeping the busyness aside, I have planned for another tour, and this time it was at the Ostogram of Kishoreganj district.It was the later part of the rainy season, so decided to explore the Haor(হাওড়) from the Ostogram(অষ্টগ্র্রাম). For your information, six of the Upazela(উপজেলা) of Kishoreganj(কিশোরগঞ্জ) hold a massive Haor(হাওড়) all together. During the rainy season you can easily move from one Haor(হাওড়) to another without interruption.
It was a massive water world around us since the boat has departed from the launch Ghat. It was only water all around, and few island like villages amid of the water. Initially there were few fishing boats were available around, but slowly their count was diminishing.I am a traveler and I always find out every bit of my traveling interesting.

After reaching at the Astagram(অষ্টগ্র্রাম), we have visited the Kutub Shah Mosque(কুতুব শাহ মসজিদ) from there and bought few snacks to enjoy on the boat. We have stayed at the Astagram(অষ্টগ্র্রাম) for an hour or more and then returned back to Kuliarchor(কুলিয়ারচর) using the same path. Anyone can take the service from those small ships as well.

What is Haor(হাওর):
Local people pronounces the word Ha(হ) as Sa(স). Along with other native language cataclysm they use to pronounce the word Shagor(সাগর) as Haor(হাওর).



মাটির উপরে জলের বসতি, জলের উপর ঢেউ...
ঢেউয়ের সাথে পবনের পিরিতি, নগরে জানেনা কেউ...
নিকলী হাওড়, কিশোরগঞ্জ"

ব্যস্ত ঢাকা শহর থেকে মাত্র তিন ঘণ্টার দূরত্বে অবস্থিত অপূর্ব এক জলাভুমি। বর্ষাকাল এখানে বেড়াতে আসার উপযুক্ত সময়। এখানে এসে আপনি শহরের যান্ত্রিক জীবনের সকল ক্লান্তি ও অবসাদকে ধুয়ে ফেলতে পারবেন। হ্যা, আমি কিশোরগঞ্জ জেলার হাওর অঞ্চল নিকলীর কথা বলছি। ভ্রমন পিয়াসু মানুষের জন্য নিকলী হতে পারে এক অভুতপূর্ব অভিজ্ঞতা! ঢাকা থেকে সকালে রওয়ানা হলে সারাদিন ঘুরে আবার বিকালে ঢাকার উদ্দেশ্যে ব্যাক করা সম্ভব। তবে রাতে থেকে রাত এবং সকালের সৌন্দর্য উপভোগ করতে না পারলে মন কিছুটা অতৃপ্তই থেকে যাবে!

বর্ষায় এই হাওরে নৌকা ভাসালে মনে হবে অকূল দরিয়া পার হতে হচ্ছে। কূল নাই কিনার নাই, শুধু অশান্ত ঊর্মিমালা ওঠানামা করছে বিরামহীনভাবে।
ঢেউয়ের ছন্দদোলায় মনে হবে রক্তলাল সূর্য একবার পানির নিচে ডুবছে, আবার ভেসে উঠছে। ভোরের আলোয় ছোট ছোট নৌকা নিয়ে হাওরের মাছ ধরছে জেলেরা, আর সেই দৃশ্য দেখে কার না ভাল লাগবে? সে এক অদ্ভুত দৃশ্য! চারদিকে শুধু পানি আর পানি, মাঝে মাঝে পানির ওপর ভাসমান গ্রাম যা আপনাকে হাতছানি দিয়ে ডাকবে!

কিভাবে যাবেনঃ
ঢাকার সায়েদাবাদ থেকে নিকলীর সরাসরি বাস আছে। আবার সায়েদাবাদ থেকে কিশোরগঞ্জের বাসে গিয়ে কালিয়াচাপরা সুগার মিল এলাকা থেকে টেম্পুতে/সিএনজিতে নিকলী হাওরের সামনেই নামা যাবে। সময় লাগবে তিন থেকে সাড়ে তিন ঘণ্টা।

##Mohamaya Eco Park
Mohamaya Irrigation project is the second-largest man made lake constructed in Bangladesh after Kaptai lake, at a cost of BDT 23 crore in Mirsharai Upazila of Chittagong district. Government is also planning to install a 50 kW mini hydroelectric power plant here.

###How to go Mohamaya Eco Park
First you have to come to Mirsharai (Mostan Nagor of Dhaka-Chittagong highway) from Chittagong by Bus. Then take any driven auto rickshaw or CNG and it will drop you near to the Mohamaya Project. Mohamaya rubber dam stand 7 kilometers from Mirsharai Upazila.

###How To Reach: Chittagong District
Dhaka and Chittagong are linked by road. You can take a bus from Dhaka to reach the district of Chittagong.



মহামায়া লেক বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম কৃত্রিম হৃদ।  এর আয়তন প্রায় ১১ বর্গ কিলোমিটার।
অবস্থান
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের ঠাকুরদীঘি বাজার থেকে প্রায় দুই কিলোমিটার পূর্বে মহামায়া ইকো পার্ক। এখানে রয়েছে একটি বিশাল লেক। ছোট ছোট ইঞ্জিনচালিত নৌকা ও একটি ঝর্ণা। বর্তমানে এটি স্থানীয় এক ইজারারদারের কাছে ইজারা দেয়া হয়েছে। মহামায়া কৃত্রিম লেক ভ্রমণপিপাসু পর্যটকদের রূপে ও মাধুর্যে মুগ্ধ করেছে।
মহামায়া লেক বাংলাদেশের অন্যতম একটি পর্যটনস্থান। বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম কৃত্রিম হ্রদ মহামায়া লেক। ১১ বর্গকিলোমিটার আয়তনের এ লেকটি চট্টগ্রাম শহর থেকে ৪৫ কিলোমিটার উত্তরে মিরসরাই উপজেলার ৮ নম্বর দুর্গাপুর ইউনিয়নের ঠাকুরদীঘি বাজার থেকে দেড়-দুই কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত।
পাহাড়ের কোলঘেঁষে আঁকাবাঁকা লেকটি অপরূপ সুন্দর। ছোট-বড় অসংখ্য পাহাড়ের মাঝখানে অবস্থিত মহামায়া লেকের অন্যতম আকর্ষণ পাহাড়ি ঝরনা। স্বচ্ছ পানির জলাধারের চার পাশ সবুজ চাদরে মোড়া। মনে হয়, কোনো সুনিপুণ শিল্পীর কারুকাজ।
নীলাভ জলরাশিতে ডিঙি নৌকা কিংবা ইঞ্জিনচালিত বোট নিয়ে হারিয়ে যেতে পারেন অপরূপ সৌন্দর্যের মাঝে। প্রতিটির ভাড়া পড়বে ৬০০ টাকা থেকে এক হাজার টাকার মধ্যে। বন্ধুবান্ধব, পরিবার-পরিজন নিয়ে পানির কলকল ধ্বনিতে মুখরিত মহামায়া লেকে নৌভ্রমণ অন্যরকম আনন্দদায়ক। মহামায়া লেকের চারপাশে পাহাড়ের বুক চিরে ছুটে চলা আপনাকে বিমুগ্ধ করবে। গৌধূলিলগ্নে সূর্য যখন অন্তিম নীলিমায় ডুবে যায়, তখনকার লেকের পরিবেশ খুবই চমৎকার।
পিকনিকের জন্য মহামায়া দারুণ একটা জায়গা। এখানে এসে আপনি রান্নাবান্না করেও খেতে পারেন। তা ছাড়া অনেকেই লেকের কোলে অবস্থিত বিস্তীর্ণ ভূমিতে ফুটবল কিংবা ক্রিকেট খেলায় মেতে ওঠে।
যেভাবে যাবেন : কমলাপুর থেকে বিআরটিসির বাসে যেতে পারেন। সায়েদাবাদ থেকে এসি, নন-এসি বাস সার্ভিস যেমন এস. আলম, সৌদিয়া, গ্রিন লাইন, সোহাগ, ইউনিক ইত্যাদিতে করে সরাসরি মিরসরাই যেতে পারেন। সেখান থেকে সিএনজি অথবা অটোরিকশাযোগে মহামায়া লেকে পৌঁছাতে পারেন।
কোথায় থাকবেন : মহামায়া লেকের আশপাশে থাকার তেমন কোনো ব্যবস্থা নেই। আপনি চাইলে স্টেশন রোড চট্টগ্রামে অবস্থিত হোটেল প্যারামাউন্ট কিংবা হোটেল এশিয়ান এসআরএ-তে থাকতে পারেন। আগ্রাবাদে অবস্থিত হোটেল ল্যান্ডমার্ক ও নিজাম রোডে অবস্থিত হোটেল সাকিনায়ও থাকতে পারেন। এ হোটেলগুলো মোটামুটি মানসম্পন্ন হোটেল।
সতর্কতা : লেকের পানিতে বোতল কিংবা অপচনশীল দ্রব্য ফেলবেন না। সাঁতার না জানলে পানিতে নামার দরকার নেই।
একটু প্রশান্তির আশায় আপনিও ঘুরে আসতে পারেন মহামায়া লেক।

পাহাড় এবং সমুদ্র বরাবরই আকর্ষণ করে সীতাকুণ্ড বোটানিক্যাল গার্ডেন ও ইকোপার্কে ঘুরতে আসা দেশী ও বিদেশী সকল পর্যটকদের মন। প্রকৃতির এ নিবিড় ছোঁয়া আর বুক উজার করা সৌন্দর্য যেন মুহুর্তেই ভুলিয়ে দেয় জীবনের যাবতীয় হতাশা। শীত এলেই শুরু হয় পর্যটন মৌসুম। পাহাড়ী প্রকৃতির একান্ত সান্নিধ্য পেতে আর উচ্ছল ঝর্ণার শীতল স্পর্শ পেতে হলে চট্টগ্রামের সীতাকুন্ড ইকোপার্কই হলো প্রকৃত স্থান।

সীতাকুন্ড পৌরসদর থেকে দুই কিলোমিটার দক্ষিণে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক ধরে গেলেই ফকিরহাট এলাকায় সীতাকুন্ড বোটানিকেল গার্ডেন ও ইকোপার্ক। প্রধান সড়ক থেকে পূর্বদিকে এক কিলোমিটার রাস্তা গেলেই ইকোপার্কের প্রধান গেইট । এখানে আগত দর্শনার্থীদের একটু থামতে হবে। কারণ, জনপ্রতি দশ টাকা করে টিকিট কাটতে হবে। তবে শিক্ষার্থীদের জন্য টিকিটের মূল্যে ছাড় রয়েছে। এরপরই পার্কের সৌন্দর্য পথ মেলে যাবে আপনার সামনে। আপনি ইচ্ছা করলে গাড়ী নিয়ে, কিংবা পায়ে হেঁটে গাছ-গাছালির সুশীতল ছায়ায় শুরু করুন পাহাড়ের আঁকা-বাঁকা পথযাত্রা। তবে পথযাত্রা শুরুর করার আগে নিজের সুবিধার্থে ইকোপার্ক সম্পর্কে ধারণা নিতে পারেন পর্যটন অফিস থেকে।

প্রধান গেইট দিয়ে পার্কে ঢুকলেই পর্যটন অফিস। অফিসের সামনে প্রস্তর ফলকে উৎকীর্ণ আছে ইকোপার্কের মানচিত্র। সুদৃশ্য ল্যান্ডস্কেপ থেকে দর্শনীয় স্থানগুলো বাছাই করে নিতে পারেন। বিস্তারিত জানতে বোটানিক্যাল কার্যালয়ে স্থাপিত মিনি লাইব্রেরী থেকে একটু পড়াশুনাও করে নিতে পারেন। কিছু তথ্য জানা কি ভালো নয় ? অফিসের পাশেই রয়েছে অর্কিড গার্ডেন ও গোলাপ বাগান। ভ্রমনের শুরুতে কিংবা ফেরার পথে তা দেখে নিতে ভুলবেন না একদম !

কিছুদুর উঠলেই রয়েছে সুপ্তধারা জলপ্রপাত। ঝর্ণার ¯িœগ্ধতা পেতে হলে সিঁড়ি ধরে নেমে যান পাহাড়ের তলদেশে। বেশ কিছু সিঁড়ি অতিক্রম করলেই একটি ছাউনি। সেখানে একটু বিশ্রাম নিয়ে পাহাড়ী ঢাল বেঁয়ে নীচে নামতে হবে সর্তকতার সাথে। না হলে গড়িয়ে পাহাড়ের গভীর তলদেশে পড়ার সম্ভাবনা আছে। তবে রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা পেতে হলে নীচে নানেমে উপায় নেই।্ তবে পাহাড়ী ছরা ধরে পাথুরে পথ ধরে পানির শীতলতা নিতে নিতে পৌঁছানো যায় ঝর্ণার একেবারে নীচে। শত ফুট ওপর থেকে অভিরাম গড়িয়ে পড়া ঝর্ণাতে একটু ভেজা বা উঞ্চতা আহরনের আনন্দ আলাদা।

সহস্রধারা জলপ্রপাত নামে আরেকটি ঝর্না আছে ইকোপার্ক ও বোটানিক্যাল গার্ডেনের শেষ সীমানায়। তিন’শ ফুট সিঁড়ি ভেঙ্গে এবং কিছু পাহাড়ি পথ বেয়ে চলে যাওয়া যায় ঝর্ণার পাদদেশে। এখানে এসে পানির পানির সিøগ্ধ পরশ পাওয়ার লোভ সামলানো দায়। লোভ সামলাতে পারেননি আমাদের জাতীয় কবি নজরুল ইসলামও। তাইতো তিনি এই ঝর্ণার পরশ নিতে ১৯২৬ সালে ও ১৯২৯ সালে ছুটে এসেছিলেন। রচনা করেছেন তাঁর বিখ্যাত গান “আকাশে হেলান দিয়ে পাহাড় ঘুমায় ঐ। ঐ পাহাড়ের ঝর্ণা আমি উধাও হয়ে রইগো”। পাহাড়ের গায়ে প্রস্তর ফলকে উৎকীর্ণ আছে সেই পঙতিগুলো।

ঝর্ণা দেখে উপরে এসে কিছু খেয়ে এবং গলাটা ভিজিয়ে নিতে পারেন দোকান থেকে। দাম একটু বেশিই নেবে। কারণ পণ্যগুলো অনেক উপরে বয়ে আনতে হয় যে ! পার্শ্ববর্তী পাহাড়ে
উঠে ডুবন্ত সুর্য ও সমুদ্রতট দেখা যাবে পশ্চিমে তাকালে। ছবির মতো দেখতে অদুরবর্তী সমুদ্রের রূপ না দেখলে বুঝা যায়না। পার্কের উত্তর পাশেই রয়েছে চন্দ্রনাথ মন্দির। সর্বশেষে সবকিছু মিলে বলা যায় অপরূপ সৌন্দর্য্যে সীতাকুণ্ডের বোটানিক্যাল গার্ডেন ইকোপার্ক। পত্রিকাতে অথবা অনলাইনে বসে নিউজ পড়লে হকে কি? সত্যিকারে প্রাকৃতিক সৌন্দর্য্যরে রসের সুগন্ধ পেতে, উপরে যা বললাম তা দেখতে চলে আসুন এবং ঘুরে যান যান সীতাকুণ্ডের ইকোপার্কে। 

যা কিছু সুন্দর :
১৯৯৬ একর পার্কটি দুই অংশে বিভক্ত। এক হাজার একর জায়গায় বোটানিক্যাল গার্ডেন ও ৯৯৬ একরজায়গা জুড়ে ইকোপার্ক এলাকা। ৩টি পিকনিক স্পট, ৮টি বিশ্রাম ছাউনি সম্বলিত ইকোপার্কে রয়েছে- মেছোবাঘ, ভালুক, মায়াহরিণ, বানর, হনুমান, শুকর, বনরুই, সজারু, বনমোরগ প্রভৃতি পশু। দাড়াঁশ, গোখরা, লাউডগা, কালন্তি প্রভৃতি সাপ থাকলেও শীতকালে বের হয় কম। দূলর্ভ কালো গোলাপসহ ৩৫ প্রকার গোলাপ, জবা, নাইট কুইন, লিলি, স্থল পদ্ম, মোসান্ডা, রংগন, রাধা চুঁড়া, কামেনি, কাঠ মালতি, এলামেন্ডা, বাগান বিলাস, হাসনা হেনা, গন্ধরাজ, ফনিকা মিলে রয়েছে ১৫০জাতের ফুল।




পর্যটকদের সুবিধার্থে পিকনিক কর্ণার :
বোটানিক্যাল গার্ডেন ও ইকো-পার্কের উত্তরে শুধু পাহাড় আর পাহাড়। এ যেন পাহাড়ের স্রোত কেবলই বয়ে চলেছে হাট হাজারী, মন্দাকিনী ও ফটিকছড়ি পযর্ন্ত। পাহাড়ের চুঁড়ায় কয়েকটি পিকনিক কর্ণার, বিশ্রামাগার, টয়লেট, পানির জলের ব্যবস্থা।

শাল, সেগুন, গর্জন, চাম্পা, আমলকি, আম, জাম, হরিতকি প্রভৃতি কাঠ, ফল ও ঔষধি বৃক্ষ আর লতা- গুল্ম মিলে আছে ১৪৫ প্রজাতির গাছ-গাছালি। বিরল প্রজাতির সাইকাস পার্কটিকে আরো সমৃদ্দ করেছে। আছে অত্যাধুনিক গ্রীন হাউজ স্থাপন করা হয়েছে। এখানে বিভিন্ন প্রজাতির দৃষ্টিনন্দন ১০০টি অর্কিট আছে। 

কৃত্রিম হৃদ : সহস্রধারা ও সুপ্তধারা হতে বহমান জলকে কৃত্রিম বাঁধ তৈরির মাধ্যমে গড়ে উঠবে লেক, যার পানিতে বোটে ঘুরে বেড়াবে পর্যটকরা। নৌবিহারের সময় পাখির কাঁকলি শুনতে শুনতে লেকের পাড়ে দেখা যাবে বানর, হনুমান, ভালুক গাছ থেকে গাছে ঘুরে বেড়াচ্ছে। কোথাও বা একপাল মায়া হরিণ লেকের পাড়ে নেমে এসেছে পানি পান করার জন্য।

চন্দ্রনাথ মন্দির ঃ পার্কের ডিসপ্লে ম্যাপটি হতে ধারণা নিয়ে গাড়িতে অথবা পায়ে হেটে অনায়াসে পৌঁছে যাওয়া যায় পাঁচ কিলোমিটার চন্দ্রনাথ শিব মন্দিরে। মন্দিরে যাওয়ার পূর্বে আঁকা-বাঁকা রাস্তায় এপলকে চোখ পড়বে পাহাড়ে জন্মানো প্রাকৃতিক হৈমন্তি, লেনটোনা ও সোনালুর বাহারী ফুল অথবা দুরে সাদা কাঁশ ফুলের সমারোহ। এরই মাঝে যখন পর্যটকরা ঠিক চন্দ্রনাথ শিব মন্দিরটির নীচে এসে উপস্থিত হবে, তখন তাদের দুইশত বায়ান্নটি সিঁড়ি বেয়ে মন্দিরে উঠতে হবে। পাহাড়ের পাদদেশ থেকে মোট ষোলশত সিঁড়ি বেয়ে শিব মন্দিরে উঠতে হয়।

চন্দ্রনাথ পাহাড়- বাংলাদেশের সীতাকুন্ডে অবস্থিত প্রকৃতির এক অপরূপ লীলাভূমি।চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড বাজার থেকে ৪কি.মি. পূর্বে চন্দ্রনাথ পাহাড় অবস্থিত। সীতাকুণ্ডের পূর্বদিকে চন্দ্রনাথ পাহাড় আর পশ্চিমে
সুবিশাল সমুদ্র ।

ইতিহাস

কথিত আছে নেপালের একজন রাজা স্বপ্নে আদিষ্ট হয়ে বিশ্বের পাঁচ কোনে পাঁচটি শিবমন্দির নির্মান করেন। এগুলো হলো নেপালের পশুপতিনাথ, কাশিতে বিশ্বনাথ, পাকিস্তানে ভুতনাথ, মহেশখালীর আদিনাথ আর সীতাকুন্ডে চন্দ্রনাথ।
প্রাচীন ধর্মগ্রন্থ ও ইতিহাস ঘাঁটলে জানা যায় প্রাচীন কালে এখানে মহামুনি ভার্গব বসবাস করতেন।অযোদ্ধার রাজা দশরথের পুত্র রামচন্দ্র তার বনবাসের সময় এখানে এসেছিলেন।মহামুণি ভার্গব তাঁরা আসবেন জানতে পেরে তাঁদের স্নানের জন্য তিনটি কুণ্ড সৃষ্টি করেন এবং রামচন্দ্রের এখানে ভ্রমণ কালে তাঁর স্ত্রী সীতা এই কুণ্ডে স্নান করেন।এই কারনেই এখানকার নাম সীতাকুণ্ড বলে অনেকে ধারনা করেন।



নব্যপ্রস্তর যুগের দিকে সীতাকুণ্ডে মানুষের বসবাস শুরু হয় বলে ধারনা করা হচ্ছে;এখান থেকে আবিষ্কৃত প্রস্তর যুগের আসামিয় জনগোষ্ঠীর হাতিয়ার গুলো তারই স্বাক্ষ বহন করে।১৮৮৬ সালের দিকে এখানথেকে নব্যপ্রস্তর যুগের অশ্মীভূত কাঠের তৈরী হাতিয়ার পাওয়া যায় বলে ভারতীয় প্রত্নতত্ববিদ রাখালদাশ বন্দোপাধ্যায় তার বই "বাংলার ইতিহাস (১ম সংখ্যা ১৯১৪সাল)"এ উল্লেখ করেন।১৯১৭ সালের দিকে ব্রিটিশ খনিতত্ববিদ ডঃ যে কোগিন ব্রাউন প্রাগৈতিহাসিক যুগের কিছু কেল্ট এবং প্রচুর পরিমানে নুড়িপাথর আবিস্কার করেন, তবে এগুলো প্রাগৈতিহাসিক কোন স্থাপনা বা অস্ত্র তৈরীর কাজে ব্যবহৃত হতো কিনা এবং কোন সময়কার তা প্রত্নতত্ববিদরা সঠিক ভাবে জানাতে পারেননি।




তবে ৬ষ্ঠ ও ৭ম শতাব্দীর দিকে চট্টগ্রাম অঞ্চল আরাকান রাজ্যের অন্তর্ভূক্ত ছিল।পরবর্তী শতাব্দীতে এই অঞ্চল পাল সম্রাট ধর্মপাল দ্বারা (৭৭০-৮১০ খ্রীঃ)শাসিত হয়।বাংলার সুলতানি বংশের প্রথম সুলতান সোনারগাঁও এর সুলতান ফখরুদ্দীন মুবারক শাহ্ (১৩৩৮-১৩৪৯ খ্রীঃ)১৩৪০ খ্রীষ্টাব্দে এ অঞ্চল অধিগ্রহন করেন।১৫৩৮ খ্রীষ্টাব্দে বাংলার সুলতানি বংশের শেষ সুলতান সুলতান গীয়াস উদ্দীন মুহাম্মদ শাহ্ যখন সুর বংশের শের শাহ্ সুরির হাতে পরাজিত হন তখন এ এলাকা আবার আরাকান রাজ্যের অর্ন্তভূক্ত হয়।১৫৩৮ থেকে ১৬৬৬ সালের মধ্যে পর্তূগীজরা চট্টগ্রাম অঞ্চলে আসে এবং এখানে আরাকানীদের বংশধরদের সাথে একত্রে এই এলাকা শাসন করতে থাকে।এ এলাকা প্রায় ১২৮ বছর তাদের শাসনাধীন ছিল।১৫৫০ সালের দিকে এর কিছু এলাকা পাগনার আক্রমনকারীদের দখলে চলে যায়।১৫৬৬সালে মুঘল সেনাপতি বুজরুগ উম্মে খান এ এলাকা দখল করে নেন।

১৭৫৭ সালে পলাশীর প্রান্তরে বাংলার শেষ নবাব সীরাজদ্দৌলার ইংরেজ ইষ্টইন্ন্ন্ডিয়া কোশ্পানীর কাছে পরাজয়ের সাথে সাথে বাংলার অন্যান্য অংশের মত সীতাকুণ্ডও ইংরেজদের শাসনে চলে যায়।বাঙ্গালী জনসংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ায় এখানকার অবাঙ্গালী জনগোষ্ঠী দলগত ভাবে এই এলাকা ত্যাগ করে এবং পার্বত্য অঞ্চলেরদিকে চলে যায়।ফেব্রুয়ারী ১৯০৮ সালে স্বদেশী আন্দোলনের সময় এ এলাকা স্বদেশীদের হাতে চলেযায় এবং কেন্দ্রীয় ভাবে কলকাতা থেকে নিয়ন্ত্রিত হতে থাকে।ভারতীয় পেট্রোলিয়াম কোম্পানী ১৯১০ সালে এখানে খনিজ সম্পদ অনুসন্ধানের কাজ শুরু করে এবং এটিই পূর্ব বাংলার প্রথম অনুসন্ধান কাজ।এর পর ১৯১৪ সালে আরো চারবার খনিজ সম্পদ উত্তোলনের চেষ্টা করা হয়, কিন্তু সবগুলো চেষ্টাই ব্যার্থ হয়।

১৮৫৭ সালে ভারতে বিদ্রোহের পর ইষ্ট ইন্ডিয়া কোম্পানীর থেকে ইংরেজ কেন্দ্রীয় সরকার এই এলাকার শাসন ভার নেয়।আর ১৯৪৭ সালে যখন ব্রিটিশ সরকার যখন ভারত উপ মহাদেশকে ভারত, পাকিস্তান দুটো দেশে ভাগ করে স্বাধীন করে দেয় তখন এই এলাকা পূর্ব পাকিস্তান নামে পরিচিতি লাভ করে।১৯৬৪ সালে এখানে শিপব্রেকিং ইর্য়াডের যাত্রা শুরু হয়।ফৌজদারহাটের উপকূলবর্তী এলাকায় এমভি এলপাইন নামে ২০,০০০ মেট্রিক টনের একটি জাহাজ কাটার মাধ্যমে চট্টগ্রাম ইস্পাত হাউস নামে প্রতিষ্ঠান যাত্রা শুরু করে।১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় এ এলাকা মেজর (অবঃ) রফিকুল ইসলামের নিয়ন্ত্রনাধীন ২নং সেক্টরের অর্ন্তভূক্ত ছিল।স্বাধীনতার পর ১৯৭৪ সালে আবার শিপব্রেকিং ইয়ার্ডের কাজ শুরু হয় ১৯৭১ সালে কর্ণফুলী নদীতে ধংস প্রাপ্ত একটি জাহাজ কাটার মাধ্যমে।


অজানা কোন এক ঋষির আঁকা মানচিত্র- যেটা কয়েকশো বছর ধরে সংরক্ষিত ও অনুসারিত হয়ে আসছে।

সীতাকুন্ড পাহাড়ে ঊঠার জন্য বানানো সিড়ি।






কিভাবে যাবেন ও কোথায় থাকবেনঃ ঢাকা থেকে বাস, ট্রেন সকল পথেই সীতাকুন্ড চন্দ্রনাথ পাহাড়ে যাওয়া যায়। ঢাকার কমলাপুর, সায়েদাবাদ, কল্যাণপুর সহ দেশের যেসকল স্থান থেকে চট্টগ্রামের গাড়ি ছাড়ে সেসব গাড়িতে করে সীতাকুন্ড যাওয়া যায়। ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যাওয়ার পথে সকল বাসই সীতাকুন্ডে থামে। নামতে হবে সীতাকুণ্ড বাজার। আর যারা ট্রেনে করে যেতে চান তাদেরকে কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে ‍ঢাকা মেইল ট্রেনে উঠতে হবে। ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম রুটে চলাচলকারী ট্রেনগুলোর মধ্যে শুধুমাত্র এই ট্রেনটিই সীতাকুন্ড স্টেশনে যাত্রী উঠা-নামা করিয়ে থাকে। ঢাকা মেইল ট্রেনটি ঢাকা থেকে ছাড়ে রাত ১১ টায় এবং সীতাকুন্ডে গিয়ে পৌছায় সকাল ৭ টায়।
চট্টগ্রাম থেকে সীতাকুন্ড যাওয়ার জন্য চট্টগ্রামের অভ্যন্তরীণ রুটে চলাচলকারী পাবলিক বাস রয়েছে যেঁগুলো চট্টগ্রাম মাদারবাড়ী ও কদমতলী থেকে ছেড়ে যায়। এছাড়া অলংকার বাস স্ট্যান্ডে টেম্পু, বাস পাওয়া যায়।
সীতাকুণ্ডে থাকার ভাল যায়গা নেই। মন্দির ঘুরে চটগ্রাম ফিরে এসে রাতে থাকাই ভালো। হিন্দু ধর্মাবলম্বিরা সেবাশ্রমে রাত্রিযাপন করতে পারেন অনুমতি সাপেক্ষে।

Why Go to Niagara Falls

It's not hard to understand why many consider Niagara Falls a top natural wonder of the world. Or why it has been the location of some incredible (and now illegal) daredevil antics over the years. The second you see the mammoth Niagara River rumbling toward a 170-foot waterfall at about 20 to 30 (and up to 68) miles an hour, your mouth will drop. The speed at which the river falls creates a misty fog and an unmistakable roar heard from miles away. From the top, crowds flock to the railings to feel the mist on their faces. As you follow the water's path downward, boats, platforms and observation decks support colorful poncho-clad visitors.

Over the years Niagara has gone from classic honeymoon spot to cheesy honeymoon spot, and, now, an odd mix of the two. In addition to the stunning waterfalls, there is a large concentration of quickie wedding chapels and hotels backlit in blaring neon. But strolling through the icewine vineyards of the nearby Inniskillin Winery is truly romantic, as is enjoying the lush landscape at the Niagara Parks Botanical Gardens. If you have the kiddos, you can bring them to the Aquarium of Niagara or MarineLand. So hop in the two-seater with your special someone or pack your family in the minivan and take a spectacular daytrip to the majestic Niagara Falls.
How to Save Money in Niagara Falls
Falling for it In the fall, the room rates have decreased with the descending temperatures, but the attractions are still all open.
Falling for it again Around the falls, eager vendors sell kitschy souvenirs and bottled drinks at high prices. Don't be a sucker for them.
Be wary of Lady Luck Trying your hand at a blackjack or the slots can be very dangerous for your wallet.
Culture & Customs
Despite its somewhat cheesy reputation, Niagara Falls harbors a history dating back thousands of years. The falls themselves were formed by the Wisconsin Glacier during the ice age, and the area was settled by numerous groups, including the Iroquois Native American nations, the French and the British. Visitors can learn more about Niagara Falls' history at the several museums and historical sites in the area.

U.S. travelers will feel a sense of familiarity crossing over into the Canadian half of Niagara Falls. Although Canada has two official languages, English is more prevalent than French in Niagara Falls.

Similar to the United States, it is customary to leave a 15- to 20-percent tip for quality service at restaurants, though larger groups will find it included in the fee. A small tip is also appreciated for hotel workers.

What to Eat
Those looking for a gourmet dining scene will be disappointed in Niagara Falls. The majority of dining options in the area are fast food and chain restaurants. A handful of more upscale establishments and international restaurants are available, though mainly clustered on the Canadian side.

Safety
Although it welcomes a large number of tourists every year, Niagara Falls is still a relatively small and safe town. According to , "The local authorities know to expect millions of tourists unfamiliar with the area to be visiting every year, and they know how to keep them safe." However, that doesn't mean you shouldn't use common sense. Keep a close eye on your personal items, especially in more crowded areas.

Getting Around Niagara Falls
The best way to get around Niagara Falls is on foot. Walking around the area is relatively easy (when there is no snow). Even getting across the United States to Canada border is only a 20-minute walk across the Rainbow Bridge. Attractions are generally close together and within walking distance. And if your feet are feeling a bit weary, you can hop on the area's efficient and convenient shuttle. Having a car can make your trip more stressful, since roads are prone to congestion and parking is very expensive. Most travelers, who don't drive, fly into Buffalo Niagara International Airport (BUF), about 30 miles southeast of the falls. From BUF, there are shuttles to both sides of the falls. Rental cars also are available at the airport.




Entry & Exit Requirements
At Niagara Falls, you can cross from the U.S. into Canada over the Rainbow Bridge, though all persons (including children) must have a passport or proof of identity. For children, a birth certificate will suffice; if the children are not yours, a birth certificate and a hand-written note from the parents are required. A toll will be charged, too. Visit the Canada Border Services Agency website for the latest information on foreign exit and entry requirements.

The Kinnaur Kailash (locally known as Kinner Kailash) is a mountain in the Kinnaur district of the Indian state Himachal Pradesh. The Kinnaur Kailash has a height of 6050 meters and is considered as sacred by both Hindu and Buddhist Kinnauris. This mountain is sometimes confused with the Mount Kailash in Tibet. The Kinnaur Kailash Range borders the district of Kinnaur in the south and is dominated by the Kinnaur Kailash (elevation- 6050m) and Jorkanden (elevation- 6473m) peaks. Jorkanden is the highest peak in the Kinner-Kailash range; one can admire it comfortably from a bungalow at Kalpa. Often mistaken with Kinner Kailash (which is a smaller holy pillar to north of it). Jorkanden has been climbed by the I.T.B.P IN 1974 and by the IndianPara Regiment in 1978.The pass accessible on the trek is the Charang La at an altitude of 5300m. It is one of the toughest treks in Himachal Pradesh.

Trek
The Kinnaur Kailash trek as done is up to the Shiv Lingam and is considered as a difficult one among the other pilgrim treks. The original trek is also known as "Kinnaur Kailash Parikrama". The parikrama starts from Tang Ling village and finally culminates in Sangla on the other side of mountain. But one other trek which is relatively small and easy also takes place from the Tang Ling village and back and reaches to the top of Shiv Lingam. The easier of the treks is around 8 to 10 kilometers one way with one night to be spent in the caves before starting the final climb to the Shiv Lingam. While the other trek is 32 kilometers long and takes a minimum of two days complete. The elevation of the Shiv Lingam is 4640 meters from sea level.

trekking Route

Day 01: Arrive Delhi
Upon arrival at Delhi met our representative and then transfer to hotel for overnight stay.

Day 02: Delhi - Chandigarh - Chail
In the morning drive to Chail via Chandigarh. On arrival check into hotel. At leisure visit the world's highest cricket Pitch at Chail. Here the vegetation is extremely dense of Deodar & Silver fur forest. In the early 19th century, this place was the Private estate of Maharaja of Patiala. Overnight stay in hotel.

Day 03: Chail - Kalpa
On second day, we drive through Kufri, Narkanda andRampura mainly on metalled roads, through dense forest to reach Kalpa. During this season the fragrance of Applesis enticing and luring enroute. is home to some of the best apple and chilgoza orchards in the world. It also offers a breathtaking panoramic view of the 6000 m high Kinnar Kailash range.

Day 04: Kalpa - Lambar
On fourth day of The Charang Trek/Kinner Kailash Parikrama, we drive to Thangi 2966 m (65kms/3hr). This is the starting point of the trek. Trek to Lambar 2896 m in the Northeast direction ascending the height following the rivulet. Overnight in camp.

Day 05: Lambar - Charang
Next destination of trek is Charang, where we reach after 4 hours of trekking. On this route we walk along the rivulet and natural forests. We camp near the stream. Overnight in camp.

Day 06: Charang - Lalanti
We trek uphill in the Charang valley and cover 8 kms in around 6 hours. Lalanti has beautiful meadows with thousands of high altitude flowers. It is a yellow and red vast spread carpet of flowers under an open blue sky with roaring sound of gushing Mountain Rivers adds to the scenic beauty and overall experience. Camp next to stream in Lalanti.




Day 07: Lalanti - Chitkul
We steeply descend to reach Chenab river and then we ascend to reach Bindrabani. On route, we have serene and beautiful views of many virgin peaks, hanging glaciers and towering rocky mountains. Overnight in Bindrabani.

Day 08: Chitkul - Tabo
On the 7th day, we drive through cross country landscape initial part of the drive follows the river bed of the Sutlej river, but as we proceed ahead the unmetalled stretch of road starts winding up amidst the boulders. From the top there are visible some interesting views of the satellite of snow covered peaks. Overnight at camp in Tabo.

Day 09: Tabo
We visit the Dhankar (3870 m) & Tabo Monasteries (3050 m). Dhankar Gompa is app. 40 Kms from the camp location. It rests high over the valley and is a stupendous example of local architecture. Dhankar is a repository of Buddhist scriptures in the Bhoti script.

Day 10: Tabo - Losar
We drive for 5 hours and visit Ki monastery (4116 m) and Kibber village - one of the highest motorable villages in the world. The locals here offer a nice of blend of Hindu and Buddhist cultures. Ki Gompa is a labyrinth of rooms and corridors and at one time acted as a fort. It houses many valuable Thankas.

Day 11: Losar - Manali
We drive over Kunzum Pass 4551 m and Rohtang Pass 3978 m. Reach Manali. Check into hotel.

Day 12: Manali - Delhi
The day at leisure. In the evening drive to Delhi by AC Volvo coach. Overnight journey.