##Mohamaya Eco Park
Mohamaya Irrigation project is the second-largest man made lake constructed in Bangladesh after Kaptai lake, at a cost of BDT 23 crore in Mirsharai Upazila of Chittagong district. Government is also planning to install a 50 kW mini hydroelectric power plant here.

###How to go Mohamaya Eco Park
First you have to come to Mirsharai (Mostan Nagor of Dhaka-Chittagong highway) from Chittagong by Bus. Then take any driven auto rickshaw or CNG and it will drop you near to the Mohamaya Project. Mohamaya rubber dam stand 7 kilometers from Mirsharai Upazila.

###How To Reach: Chittagong District
Dhaka and Chittagong are linked by road. You can take a bus from Dhaka to reach the district of Chittagong.



মহামায়া লেক বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম কৃত্রিম হৃদ।  এর আয়তন প্রায় ১১ বর্গ কিলোমিটার।
অবস্থান
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের ঠাকুরদীঘি বাজার থেকে প্রায় দুই কিলোমিটার পূর্বে মহামায়া ইকো পার্ক। এখানে রয়েছে একটি বিশাল লেক। ছোট ছোট ইঞ্জিনচালিত নৌকা ও একটি ঝর্ণা। বর্তমানে এটি স্থানীয় এক ইজারারদারের কাছে ইজারা দেয়া হয়েছে। মহামায়া কৃত্রিম লেক ভ্রমণপিপাসু পর্যটকদের রূপে ও মাধুর্যে মুগ্ধ করেছে।
মহামায়া লেক বাংলাদেশের অন্যতম একটি পর্যটনস্থান। বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম কৃত্রিম হ্রদ মহামায়া লেক। ১১ বর্গকিলোমিটার আয়তনের এ লেকটি চট্টগ্রাম শহর থেকে ৪৫ কিলোমিটার উত্তরে মিরসরাই উপজেলার ৮ নম্বর দুর্গাপুর ইউনিয়নের ঠাকুরদীঘি বাজার থেকে দেড়-দুই কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত।
পাহাড়ের কোলঘেঁষে আঁকাবাঁকা লেকটি অপরূপ সুন্দর। ছোট-বড় অসংখ্য পাহাড়ের মাঝখানে অবস্থিত মহামায়া লেকের অন্যতম আকর্ষণ পাহাড়ি ঝরনা। স্বচ্ছ পানির জলাধারের চার পাশ সবুজ চাদরে মোড়া। মনে হয়, কোনো সুনিপুণ শিল্পীর কারুকাজ।
নীলাভ জলরাশিতে ডিঙি নৌকা কিংবা ইঞ্জিনচালিত বোট নিয়ে হারিয়ে যেতে পারেন অপরূপ সৌন্দর্যের মাঝে। প্রতিটির ভাড়া পড়বে ৬০০ টাকা থেকে এক হাজার টাকার মধ্যে। বন্ধুবান্ধব, পরিবার-পরিজন নিয়ে পানির কলকল ধ্বনিতে মুখরিত মহামায়া লেকে নৌভ্রমণ অন্যরকম আনন্দদায়ক। মহামায়া লেকের চারপাশে পাহাড়ের বুক চিরে ছুটে চলা আপনাকে বিমুগ্ধ করবে। গৌধূলিলগ্নে সূর্য যখন অন্তিম নীলিমায় ডুবে যায়, তখনকার লেকের পরিবেশ খুবই চমৎকার।
পিকনিকের জন্য মহামায়া দারুণ একটা জায়গা। এখানে এসে আপনি রান্নাবান্না করেও খেতে পারেন। তা ছাড়া অনেকেই লেকের কোলে অবস্থিত বিস্তীর্ণ ভূমিতে ফুটবল কিংবা ক্রিকেট খেলায় মেতে ওঠে।
যেভাবে যাবেন : কমলাপুর থেকে বিআরটিসির বাসে যেতে পারেন। সায়েদাবাদ থেকে এসি, নন-এসি বাস সার্ভিস যেমন এস. আলম, সৌদিয়া, গ্রিন লাইন, সোহাগ, ইউনিক ইত্যাদিতে করে সরাসরি মিরসরাই যেতে পারেন। সেখান থেকে সিএনজি অথবা অটোরিকশাযোগে মহামায়া লেকে পৌঁছাতে পারেন।
কোথায় থাকবেন : মহামায়া লেকের আশপাশে থাকার তেমন কোনো ব্যবস্থা নেই। আপনি চাইলে স্টেশন রোড চট্টগ্রামে অবস্থিত হোটেল প্যারামাউন্ট কিংবা হোটেল এশিয়ান এসআরএ-তে থাকতে পারেন। আগ্রাবাদে অবস্থিত হোটেল ল্যান্ডমার্ক ও নিজাম রোডে অবস্থিত হোটেল সাকিনায়ও থাকতে পারেন। এ হোটেলগুলো মোটামুটি মানসম্পন্ন হোটেল।
সতর্কতা : লেকের পানিতে বোতল কিংবা অপচনশীল দ্রব্য ফেলবেন না। সাঁতার না জানলে পানিতে নামার দরকার নেই।
একটু প্রশান্তির আশায় আপনিও ঘুরে আসতে পারেন মহামায়া লেক।

পাহাড় এবং সমুদ্র বরাবরই আকর্ষণ করে সীতাকুণ্ড বোটানিক্যাল গার্ডেন ও ইকোপার্কে ঘুরতে আসা দেশী ও বিদেশী সকল পর্যটকদের মন। প্রকৃতির এ নিবিড় ছোঁয়া আর বুক উজার করা সৌন্দর্য যেন মুহুর্তেই ভুলিয়ে দেয় জীবনের যাবতীয় হতাশা। শীত এলেই শুরু হয় পর্যটন মৌসুম। পাহাড়ী প্রকৃতির একান্ত সান্নিধ্য পেতে আর উচ্ছল ঝর্ণার শীতল স্পর্শ পেতে হলে চট্টগ্রামের সীতাকুন্ড ইকোপার্কই হলো প্রকৃত স্থান।

সীতাকুন্ড পৌরসদর থেকে দুই কিলোমিটার দক্ষিণে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক ধরে গেলেই ফকিরহাট এলাকায় সীতাকুন্ড বোটানিকেল গার্ডেন ও ইকোপার্ক। প্রধান সড়ক থেকে পূর্বদিকে এক কিলোমিটার রাস্তা গেলেই ইকোপার্কের প্রধান গেইট । এখানে আগত দর্শনার্থীদের একটু থামতে হবে। কারণ, জনপ্রতি দশ টাকা করে টিকিট কাটতে হবে। তবে শিক্ষার্থীদের জন্য টিকিটের মূল্যে ছাড় রয়েছে। এরপরই পার্কের সৌন্দর্য পথ মেলে যাবে আপনার সামনে। আপনি ইচ্ছা করলে গাড়ী নিয়ে, কিংবা পায়ে হেঁটে গাছ-গাছালির সুশীতল ছায়ায় শুরু করুন পাহাড়ের আঁকা-বাঁকা পথযাত্রা। তবে পথযাত্রা শুরুর করার আগে নিজের সুবিধার্থে ইকোপার্ক সম্পর্কে ধারণা নিতে পারেন পর্যটন অফিস থেকে।

প্রধান গেইট দিয়ে পার্কে ঢুকলেই পর্যটন অফিস। অফিসের সামনে প্রস্তর ফলকে উৎকীর্ণ আছে ইকোপার্কের মানচিত্র। সুদৃশ্য ল্যান্ডস্কেপ থেকে দর্শনীয় স্থানগুলো বাছাই করে নিতে পারেন। বিস্তারিত জানতে বোটানিক্যাল কার্যালয়ে স্থাপিত মিনি লাইব্রেরী থেকে একটু পড়াশুনাও করে নিতে পারেন। কিছু তথ্য জানা কি ভালো নয় ? অফিসের পাশেই রয়েছে অর্কিড গার্ডেন ও গোলাপ বাগান। ভ্রমনের শুরুতে কিংবা ফেরার পথে তা দেখে নিতে ভুলবেন না একদম !

কিছুদুর উঠলেই রয়েছে সুপ্তধারা জলপ্রপাত। ঝর্ণার ¯িœগ্ধতা পেতে হলে সিঁড়ি ধরে নেমে যান পাহাড়ের তলদেশে। বেশ কিছু সিঁড়ি অতিক্রম করলেই একটি ছাউনি। সেখানে একটু বিশ্রাম নিয়ে পাহাড়ী ঢাল বেঁয়ে নীচে নামতে হবে সর্তকতার সাথে। না হলে গড়িয়ে পাহাড়ের গভীর তলদেশে পড়ার সম্ভাবনা আছে। তবে রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা পেতে হলে নীচে নানেমে উপায় নেই।্ তবে পাহাড়ী ছরা ধরে পাথুরে পথ ধরে পানির শীতলতা নিতে নিতে পৌঁছানো যায় ঝর্ণার একেবারে নীচে। শত ফুট ওপর থেকে অভিরাম গড়িয়ে পড়া ঝর্ণাতে একটু ভেজা বা উঞ্চতা আহরনের আনন্দ আলাদা।

সহস্রধারা জলপ্রপাত নামে আরেকটি ঝর্না আছে ইকোপার্ক ও বোটানিক্যাল গার্ডেনের শেষ সীমানায়। তিন’শ ফুট সিঁড়ি ভেঙ্গে এবং কিছু পাহাড়ি পথ বেয়ে চলে যাওয়া যায় ঝর্ণার পাদদেশে। এখানে এসে পানির পানির সিøগ্ধ পরশ পাওয়ার লোভ সামলানো দায়। লোভ সামলাতে পারেননি আমাদের জাতীয় কবি নজরুল ইসলামও। তাইতো তিনি এই ঝর্ণার পরশ নিতে ১৯২৬ সালে ও ১৯২৯ সালে ছুটে এসেছিলেন। রচনা করেছেন তাঁর বিখ্যাত গান “আকাশে হেলান দিয়ে পাহাড় ঘুমায় ঐ। ঐ পাহাড়ের ঝর্ণা আমি উধাও হয়ে রইগো”। পাহাড়ের গায়ে প্রস্তর ফলকে উৎকীর্ণ আছে সেই পঙতিগুলো।

ঝর্ণা দেখে উপরে এসে কিছু খেয়ে এবং গলাটা ভিজিয়ে নিতে পারেন দোকান থেকে। দাম একটু বেশিই নেবে। কারণ পণ্যগুলো অনেক উপরে বয়ে আনতে হয় যে ! পার্শ্ববর্তী পাহাড়ে
উঠে ডুবন্ত সুর্য ও সমুদ্রতট দেখা যাবে পশ্চিমে তাকালে। ছবির মতো দেখতে অদুরবর্তী সমুদ্রের রূপ না দেখলে বুঝা যায়না। পার্কের উত্তর পাশেই রয়েছে চন্দ্রনাথ মন্দির। সর্বশেষে সবকিছু মিলে বলা যায় অপরূপ সৌন্দর্য্যে সীতাকুণ্ডের বোটানিক্যাল গার্ডেন ইকোপার্ক। পত্রিকাতে অথবা অনলাইনে বসে নিউজ পড়লে হকে কি? সত্যিকারে প্রাকৃতিক সৌন্দর্য্যরে রসের সুগন্ধ পেতে, উপরে যা বললাম তা দেখতে চলে আসুন এবং ঘুরে যান যান সীতাকুণ্ডের ইকোপার্কে। 

যা কিছু সুন্দর :
১৯৯৬ একর পার্কটি দুই অংশে বিভক্ত। এক হাজার একর জায়গায় বোটানিক্যাল গার্ডেন ও ৯৯৬ একরজায়গা জুড়ে ইকোপার্ক এলাকা। ৩টি পিকনিক স্পট, ৮টি বিশ্রাম ছাউনি সম্বলিত ইকোপার্কে রয়েছে- মেছোবাঘ, ভালুক, মায়াহরিণ, বানর, হনুমান, শুকর, বনরুই, সজারু, বনমোরগ প্রভৃতি পশু। দাড়াঁশ, গোখরা, লাউডগা, কালন্তি প্রভৃতি সাপ থাকলেও শীতকালে বের হয় কম। দূলর্ভ কালো গোলাপসহ ৩৫ প্রকার গোলাপ, জবা, নাইট কুইন, লিলি, স্থল পদ্ম, মোসান্ডা, রংগন, রাধা চুঁড়া, কামেনি, কাঠ মালতি, এলামেন্ডা, বাগান বিলাস, হাসনা হেনা, গন্ধরাজ, ফনিকা মিলে রয়েছে ১৫০জাতের ফুল।




পর্যটকদের সুবিধার্থে পিকনিক কর্ণার :
বোটানিক্যাল গার্ডেন ও ইকো-পার্কের উত্তরে শুধু পাহাড় আর পাহাড়। এ যেন পাহাড়ের স্রোত কেবলই বয়ে চলেছে হাট হাজারী, মন্দাকিনী ও ফটিকছড়ি পযর্ন্ত। পাহাড়ের চুঁড়ায় কয়েকটি পিকনিক কর্ণার, বিশ্রামাগার, টয়লেট, পানির জলের ব্যবস্থা।

শাল, সেগুন, গর্জন, চাম্পা, আমলকি, আম, জাম, হরিতকি প্রভৃতি কাঠ, ফল ও ঔষধি বৃক্ষ আর লতা- গুল্ম মিলে আছে ১৪৫ প্রজাতির গাছ-গাছালি। বিরল প্রজাতির সাইকাস পার্কটিকে আরো সমৃদ্দ করেছে। আছে অত্যাধুনিক গ্রীন হাউজ স্থাপন করা হয়েছে। এখানে বিভিন্ন প্রজাতির দৃষ্টিনন্দন ১০০টি অর্কিট আছে। 

কৃত্রিম হৃদ : সহস্রধারা ও সুপ্তধারা হতে বহমান জলকে কৃত্রিম বাঁধ তৈরির মাধ্যমে গড়ে উঠবে লেক, যার পানিতে বোটে ঘুরে বেড়াবে পর্যটকরা। নৌবিহারের সময় পাখির কাঁকলি শুনতে শুনতে লেকের পাড়ে দেখা যাবে বানর, হনুমান, ভালুক গাছ থেকে গাছে ঘুরে বেড়াচ্ছে। কোথাও বা একপাল মায়া হরিণ লেকের পাড়ে নেমে এসেছে পানি পান করার জন্য।

চন্দ্রনাথ মন্দির ঃ পার্কের ডিসপ্লে ম্যাপটি হতে ধারণা নিয়ে গাড়িতে অথবা পায়ে হেটে অনায়াসে পৌঁছে যাওয়া যায় পাঁচ কিলোমিটার চন্দ্রনাথ শিব মন্দিরে। মন্দিরে যাওয়ার পূর্বে আঁকা-বাঁকা রাস্তায় এপলকে চোখ পড়বে পাহাড়ে জন্মানো প্রাকৃতিক হৈমন্তি, লেনটোনা ও সোনালুর বাহারী ফুল অথবা দুরে সাদা কাঁশ ফুলের সমারোহ। এরই মাঝে যখন পর্যটকরা ঠিক চন্দ্রনাথ শিব মন্দিরটির নীচে এসে উপস্থিত হবে, তখন তাদের দুইশত বায়ান্নটি সিঁড়ি বেয়ে মন্দিরে উঠতে হবে। পাহাড়ের পাদদেশ থেকে মোট ষোলশত সিঁড়ি বেয়ে শিব মন্দিরে উঠতে হয়।

চন্দ্রনাথ পাহাড়- বাংলাদেশের সীতাকুন্ডে অবস্থিত প্রকৃতির এক অপরূপ লীলাভূমি।চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড বাজার থেকে ৪কি.মি. পূর্বে চন্দ্রনাথ পাহাড় অবস্থিত। সীতাকুণ্ডের পূর্বদিকে চন্দ্রনাথ পাহাড় আর পশ্চিমে
সুবিশাল সমুদ্র ।

ইতিহাস

কথিত আছে নেপালের একজন রাজা স্বপ্নে আদিষ্ট হয়ে বিশ্বের পাঁচ কোনে পাঁচটি শিবমন্দির নির্মান করেন। এগুলো হলো নেপালের পশুপতিনাথ, কাশিতে বিশ্বনাথ, পাকিস্তানে ভুতনাথ, মহেশখালীর আদিনাথ আর সীতাকুন্ডে চন্দ্রনাথ।
প্রাচীন ধর্মগ্রন্থ ও ইতিহাস ঘাঁটলে জানা যায় প্রাচীন কালে এখানে মহামুনি ভার্গব বসবাস করতেন।অযোদ্ধার রাজা দশরথের পুত্র রামচন্দ্র তার বনবাসের সময় এখানে এসেছিলেন।মহামুণি ভার্গব তাঁরা আসবেন জানতে পেরে তাঁদের স্নানের জন্য তিনটি কুণ্ড সৃষ্টি করেন এবং রামচন্দ্রের এখানে ভ্রমণ কালে তাঁর স্ত্রী সীতা এই কুণ্ডে স্নান করেন।এই কারনেই এখানকার নাম সীতাকুণ্ড বলে অনেকে ধারনা করেন।



নব্যপ্রস্তর যুগের দিকে সীতাকুণ্ডে মানুষের বসবাস শুরু হয় বলে ধারনা করা হচ্ছে;এখান থেকে আবিষ্কৃত প্রস্তর যুগের আসামিয় জনগোষ্ঠীর হাতিয়ার গুলো তারই স্বাক্ষ বহন করে।১৮৮৬ সালের দিকে এখানথেকে নব্যপ্রস্তর যুগের অশ্মীভূত কাঠের তৈরী হাতিয়ার পাওয়া যায় বলে ভারতীয় প্রত্নতত্ববিদ রাখালদাশ বন্দোপাধ্যায় তার বই "বাংলার ইতিহাস (১ম সংখ্যা ১৯১৪সাল)"এ উল্লেখ করেন।১৯১৭ সালের দিকে ব্রিটিশ খনিতত্ববিদ ডঃ যে কোগিন ব্রাউন প্রাগৈতিহাসিক যুগের কিছু কেল্ট এবং প্রচুর পরিমানে নুড়িপাথর আবিস্কার করেন, তবে এগুলো প্রাগৈতিহাসিক কোন স্থাপনা বা অস্ত্র তৈরীর কাজে ব্যবহৃত হতো কিনা এবং কোন সময়কার তা প্রত্নতত্ববিদরা সঠিক ভাবে জানাতে পারেননি।




তবে ৬ষ্ঠ ও ৭ম শতাব্দীর দিকে চট্টগ্রাম অঞ্চল আরাকান রাজ্যের অন্তর্ভূক্ত ছিল।পরবর্তী শতাব্দীতে এই অঞ্চল পাল সম্রাট ধর্মপাল দ্বারা (৭৭০-৮১০ খ্রীঃ)শাসিত হয়।বাংলার সুলতানি বংশের প্রথম সুলতান সোনারগাঁও এর সুলতান ফখরুদ্দীন মুবারক শাহ্ (১৩৩৮-১৩৪৯ খ্রীঃ)১৩৪০ খ্রীষ্টাব্দে এ অঞ্চল অধিগ্রহন করেন।১৫৩৮ খ্রীষ্টাব্দে বাংলার সুলতানি বংশের শেষ সুলতান সুলতান গীয়াস উদ্দীন মুহাম্মদ শাহ্ যখন সুর বংশের শের শাহ্ সুরির হাতে পরাজিত হন তখন এ এলাকা আবার আরাকান রাজ্যের অর্ন্তভূক্ত হয়।১৫৩৮ থেকে ১৬৬৬ সালের মধ্যে পর্তূগীজরা চট্টগ্রাম অঞ্চলে আসে এবং এখানে আরাকানীদের বংশধরদের সাথে একত্রে এই এলাকা শাসন করতে থাকে।এ এলাকা প্রায় ১২৮ বছর তাদের শাসনাধীন ছিল।১৫৫০ সালের দিকে এর কিছু এলাকা পাগনার আক্রমনকারীদের দখলে চলে যায়।১৫৬৬সালে মুঘল সেনাপতি বুজরুগ উম্মে খান এ এলাকা দখল করে নেন।

১৭৫৭ সালে পলাশীর প্রান্তরে বাংলার শেষ নবাব সীরাজদ্দৌলার ইংরেজ ইষ্টইন্ন্ন্ডিয়া কোশ্পানীর কাছে পরাজয়ের সাথে সাথে বাংলার অন্যান্য অংশের মত সীতাকুণ্ডও ইংরেজদের শাসনে চলে যায়।বাঙ্গালী জনসংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ায় এখানকার অবাঙ্গালী জনগোষ্ঠী দলগত ভাবে এই এলাকা ত্যাগ করে এবং পার্বত্য অঞ্চলেরদিকে চলে যায়।ফেব্রুয়ারী ১৯০৮ সালে স্বদেশী আন্দোলনের সময় এ এলাকা স্বদেশীদের হাতে চলেযায় এবং কেন্দ্রীয় ভাবে কলকাতা থেকে নিয়ন্ত্রিত হতে থাকে।ভারতীয় পেট্রোলিয়াম কোম্পানী ১৯১০ সালে এখানে খনিজ সম্পদ অনুসন্ধানের কাজ শুরু করে এবং এটিই পূর্ব বাংলার প্রথম অনুসন্ধান কাজ।এর পর ১৯১৪ সালে আরো চারবার খনিজ সম্পদ উত্তোলনের চেষ্টা করা হয়, কিন্তু সবগুলো চেষ্টাই ব্যার্থ হয়।

১৮৫৭ সালে ভারতে বিদ্রোহের পর ইষ্ট ইন্ডিয়া কোম্পানীর থেকে ইংরেজ কেন্দ্রীয় সরকার এই এলাকার শাসন ভার নেয়।আর ১৯৪৭ সালে যখন ব্রিটিশ সরকার যখন ভারত উপ মহাদেশকে ভারত, পাকিস্তান দুটো দেশে ভাগ করে স্বাধীন করে দেয় তখন এই এলাকা পূর্ব পাকিস্তান নামে পরিচিতি লাভ করে।১৯৬৪ সালে এখানে শিপব্রেকিং ইর্য়াডের যাত্রা শুরু হয়।ফৌজদারহাটের উপকূলবর্তী এলাকায় এমভি এলপাইন নামে ২০,০০০ মেট্রিক টনের একটি জাহাজ কাটার মাধ্যমে চট্টগ্রাম ইস্পাত হাউস নামে প্রতিষ্ঠান যাত্রা শুরু করে।১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় এ এলাকা মেজর (অবঃ) রফিকুল ইসলামের নিয়ন্ত্রনাধীন ২নং সেক্টরের অর্ন্তভূক্ত ছিল।স্বাধীনতার পর ১৯৭৪ সালে আবার শিপব্রেকিং ইয়ার্ডের কাজ শুরু হয় ১৯৭১ সালে কর্ণফুলী নদীতে ধংস প্রাপ্ত একটি জাহাজ কাটার মাধ্যমে।


অজানা কোন এক ঋষির আঁকা মানচিত্র- যেটা কয়েকশো বছর ধরে সংরক্ষিত ও অনুসারিত হয়ে আসছে।

সীতাকুন্ড পাহাড়ে ঊঠার জন্য বানানো সিড়ি।






কিভাবে যাবেন ও কোথায় থাকবেনঃ ঢাকা থেকে বাস, ট্রেন সকল পথেই সীতাকুন্ড চন্দ্রনাথ পাহাড়ে যাওয়া যায়। ঢাকার কমলাপুর, সায়েদাবাদ, কল্যাণপুর সহ দেশের যেসকল স্থান থেকে চট্টগ্রামের গাড়ি ছাড়ে সেসব গাড়িতে করে সীতাকুন্ড যাওয়া যায়। ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যাওয়ার পথে সকল বাসই সীতাকুন্ডে থামে। নামতে হবে সীতাকুণ্ড বাজার। আর যারা ট্রেনে করে যেতে চান তাদেরকে কমলাপুর রেলস্টেশন থেকে ‍ঢাকা মেইল ট্রেনে উঠতে হবে। ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম রুটে চলাচলকারী ট্রেনগুলোর মধ্যে শুধুমাত্র এই ট্রেনটিই সীতাকুন্ড স্টেশনে যাত্রী উঠা-নামা করিয়ে থাকে। ঢাকা মেইল ট্রেনটি ঢাকা থেকে ছাড়ে রাত ১১ টায় এবং সীতাকুন্ডে গিয়ে পৌছায় সকাল ৭ টায়।
চট্টগ্রাম থেকে সীতাকুন্ড যাওয়ার জন্য চট্টগ্রামের অভ্যন্তরীণ রুটে চলাচলকারী পাবলিক বাস রয়েছে যেঁগুলো চট্টগ্রাম মাদারবাড়ী ও কদমতলী থেকে ছেড়ে যায়। এছাড়া অলংকার বাস স্ট্যান্ডে টেম্পু, বাস পাওয়া যায়।
সীতাকুণ্ডে থাকার ভাল যায়গা নেই। মন্দির ঘুরে চটগ্রাম ফিরে এসে রাতে থাকাই ভালো। হিন্দু ধর্মাবলম্বিরা সেবাশ্রমে রাত্রিযাপন করতে পারেন অনুমতি সাপেক্ষে।

Why Go to Niagara Falls

It's not hard to understand why many consider Niagara Falls a top natural wonder of the world. Or why it has been the location of some incredible (and now illegal) daredevil antics over the years. The second you see the mammoth Niagara River rumbling toward a 170-foot waterfall at about 20 to 30 (and up to 68) miles an hour, your mouth will drop. The speed at which the river falls creates a misty fog and an unmistakable roar heard from miles away. From the top, crowds flock to the railings to feel the mist on their faces. As you follow the water's path downward, boats, platforms and observation decks support colorful poncho-clad visitors.

Over the years Niagara has gone from classic honeymoon spot to cheesy honeymoon spot, and, now, an odd mix of the two. In addition to the stunning waterfalls, there is a large concentration of quickie wedding chapels and hotels backlit in blaring neon. But strolling through the icewine vineyards of the nearby Inniskillin Winery is truly romantic, as is enjoying the lush landscape at the Niagara Parks Botanical Gardens. If you have the kiddos, you can bring them to the Aquarium of Niagara or MarineLand. So hop in the two-seater with your special someone or pack your family in the minivan and take a spectacular daytrip to the majestic Niagara Falls.
How to Save Money in Niagara Falls
Falling for it In the fall, the room rates have decreased with the descending temperatures, but the attractions are still all open.
Falling for it again Around the falls, eager vendors sell kitschy souvenirs and bottled drinks at high prices. Don't be a sucker for them.
Be wary of Lady Luck Trying your hand at a blackjack or the slots can be very dangerous for your wallet.
Culture & Customs
Despite its somewhat cheesy reputation, Niagara Falls harbors a history dating back thousands of years. The falls themselves were formed by the Wisconsin Glacier during the ice age, and the area was settled by numerous groups, including the Iroquois Native American nations, the French and the British. Visitors can learn more about Niagara Falls' history at the several museums and historical sites in the area.

U.S. travelers will feel a sense of familiarity crossing over into the Canadian half of Niagara Falls. Although Canada has two official languages, English is more prevalent than French in Niagara Falls.

Similar to the United States, it is customary to leave a 15- to 20-percent tip for quality service at restaurants, though larger groups will find it included in the fee. A small tip is also appreciated for hotel workers.

What to Eat
Those looking for a gourmet dining scene will be disappointed in Niagara Falls. The majority of dining options in the area are fast food and chain restaurants. A handful of more upscale establishments and international restaurants are available, though mainly clustered on the Canadian side.

Safety
Although it welcomes a large number of tourists every year, Niagara Falls is still a relatively small and safe town. According to , "The local authorities know to expect millions of tourists unfamiliar with the area to be visiting every year, and they know how to keep them safe." However, that doesn't mean you shouldn't use common sense. Keep a close eye on your personal items, especially in more crowded areas.

Getting Around Niagara Falls
The best way to get around Niagara Falls is on foot. Walking around the area is relatively easy (when there is no snow). Even getting across the United States to Canada border is only a 20-minute walk across the Rainbow Bridge. Attractions are generally close together and within walking distance. And if your feet are feeling a bit weary, you can hop on the area's efficient and convenient shuttle. Having a car can make your trip more stressful, since roads are prone to congestion and parking is very expensive. Most travelers, who don't drive, fly into Buffalo Niagara International Airport (BUF), about 30 miles southeast of the falls. From BUF, there are shuttles to both sides of the falls. Rental cars also are available at the airport.




Entry & Exit Requirements
At Niagara Falls, you can cross from the U.S. into Canada over the Rainbow Bridge, though all persons (including children) must have a passport or proof of identity. For children, a birth certificate will suffice; if the children are not yours, a birth certificate and a hand-written note from the parents are required. A toll will be charged, too. Visit the Canada Border Services Agency website for the latest information on foreign exit and entry requirements.

The Kinnaur Kailash (locally known as Kinner Kailash) is a mountain in the Kinnaur district of the Indian state Himachal Pradesh. The Kinnaur Kailash has a height of 6050 meters and is considered as sacred by both Hindu and Buddhist Kinnauris. This mountain is sometimes confused with the Mount Kailash in Tibet. The Kinnaur Kailash Range borders the district of Kinnaur in the south and is dominated by the Kinnaur Kailash (elevation- 6050m) and Jorkanden (elevation- 6473m) peaks. Jorkanden is the highest peak in the Kinner-Kailash range; one can admire it comfortably from a bungalow at Kalpa. Often mistaken with Kinner Kailash (which is a smaller holy pillar to north of it). Jorkanden has been climbed by the I.T.B.P IN 1974 and by the IndianPara Regiment in 1978.The pass accessible on the trek is the Charang La at an altitude of 5300m. It is one of the toughest treks in Himachal Pradesh.

Trek
The Kinnaur Kailash trek as done is up to the Shiv Lingam and is considered as a difficult one among the other pilgrim treks. The original trek is also known as "Kinnaur Kailash Parikrama". The parikrama starts from Tang Ling village and finally culminates in Sangla on the other side of mountain. But one other trek which is relatively small and easy also takes place from the Tang Ling village and back and reaches to the top of Shiv Lingam. The easier of the treks is around 8 to 10 kilometers one way with one night to be spent in the caves before starting the final climb to the Shiv Lingam. While the other trek is 32 kilometers long and takes a minimum of two days complete. The elevation of the Shiv Lingam is 4640 meters from sea level.

trekking Route

Day 01: Arrive Delhi
Upon arrival at Delhi met our representative and then transfer to hotel for overnight stay.

Day 02: Delhi - Chandigarh - Chail
In the morning drive to Chail via Chandigarh. On arrival check into hotel. At leisure visit the world's highest cricket Pitch at Chail. Here the vegetation is extremely dense of Deodar & Silver fur forest. In the early 19th century, this place was the Private estate of Maharaja of Patiala. Overnight stay in hotel.

Day 03: Chail - Kalpa
On second day, we drive through Kufri, Narkanda andRampura mainly on metalled roads, through dense forest to reach Kalpa. During this season the fragrance of Applesis enticing and luring enroute. is home to some of the best apple and chilgoza orchards in the world. It also offers a breathtaking panoramic view of the 6000 m high Kinnar Kailash range.

Day 04: Kalpa - Lambar
On fourth day of The Charang Trek/Kinner Kailash Parikrama, we drive to Thangi 2966 m (65kms/3hr). This is the starting point of the trek. Trek to Lambar 2896 m in the Northeast direction ascending the height following the rivulet. Overnight in camp.

Day 05: Lambar - Charang
Next destination of trek is Charang, where we reach after 4 hours of trekking. On this route we walk along the rivulet and natural forests. We camp near the stream. Overnight in camp.

Day 06: Charang - Lalanti
We trek uphill in the Charang valley and cover 8 kms in around 6 hours. Lalanti has beautiful meadows with thousands of high altitude flowers. It is a yellow and red vast spread carpet of flowers under an open blue sky with roaring sound of gushing Mountain Rivers adds to the scenic beauty and overall experience. Camp next to stream in Lalanti.




Day 07: Lalanti - Chitkul
We steeply descend to reach Chenab river and then we ascend to reach Bindrabani. On route, we have serene and beautiful views of many virgin peaks, hanging glaciers and towering rocky mountains. Overnight in Bindrabani.

Day 08: Chitkul - Tabo
On the 7th day, we drive through cross country landscape initial part of the drive follows the river bed of the Sutlej river, but as we proceed ahead the unmetalled stretch of road starts winding up amidst the boulders. From the top there are visible some interesting views of the satellite of snow covered peaks. Overnight at camp in Tabo.

Day 09: Tabo
We visit the Dhankar (3870 m) & Tabo Monasteries (3050 m). Dhankar Gompa is app. 40 Kms from the camp location. It rests high over the valley and is a stupendous example of local architecture. Dhankar is a repository of Buddhist scriptures in the Bhoti script.

Day 10: Tabo - Losar
We drive for 5 hours and visit Ki monastery (4116 m) and Kibber village - one of the highest motorable villages in the world. The locals here offer a nice of blend of Hindu and Buddhist cultures. Ki Gompa is a labyrinth of rooms and corridors and at one time acted as a fort. It houses many valuable Thankas.

Day 11: Losar - Manali
We drive over Kunzum Pass 4551 m and Rohtang Pass 3978 m. Reach Manali. Check into hotel.

Day 12: Manali - Delhi
The day at leisure. In the evening drive to Delhi by AC Volvo coach. Overnight journey.